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桑塔纳起动线路上,点火开关直接控制起动机无起动继电器。


参考答案

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考题 起动机的起动控制线主要负责给起动机上的( )供电。A.电枢绕组B.磁场绕组C.电磁开关D.继电器

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器

考题 通过点火锁启动时,起动机无动作,但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接,启动正常,可能的原因是()A起动机与蓄电池之间有断开处B整车安装的起动继电器损坏C起动机电磁开关失效D点火锁回路有断开处

考题 汽车起动机的控制装置包括()。A、电磁开关B、起动继电器C、点火起动开关D、定子

考题 将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B

考题 起动继电器的作用是()。A、控制起动机电压B、控制起动机最大电流C、控制电磁开关线圈中电流的通断D、控制起动机转速

考题 点火开关用来控制仪表电路、点火系()以及起动机继电器的开与闭。A、高压电路B、火花塞C、分缸线D、初级电路

考题 现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由()来控制的A、起动机电磁开关B、电源总开关C、点火开关启动挡

考题 起动系统主要由蓄电池、控制电路(点火开关、起动继电器)、起动机等组成。起动系统的作用是通过起动机()

考题 发动机起动时起动电流经过()进入起动机。A、点火开关B、起动继电器C、吸引线圈D、电磁操纵开关内的接触盘

考题 起动机的控制装置中()与起动机制作在一起。A、起动继电器B、点火起动开关C、发电机D、电磁开关

考题 起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关等部件,其中()与起动机制作在一起。A、电磁开关B、起动继电器C、点火起动开关D、以上三种

考题 电磁控制式起动系统主要由()等组成。A、蓄电池B、起动机C、起动继电器和点火起动开关D、以上三种

考题 汽车起动系主要由()等组成。A、起动机、起动继电器和起动开关B、起动机、起动开关和分电器C、起动机、飞轮齿圈和起动继电器

考题 下述CA1091型起动机的工作过程描述正确的是()。A、点火开关起动触点→起动继电器→保护继电器常闭触点→搭铁B、起动继电器→点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→搭铁C、点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→起动继电器→搭铁D、起动继电器→保护继电器常闭触点→点火开关起动触点→搭铁

考题 起动系统电路由()等组成。A、起动机B、起动继电器C、点火开关D、以上说法均正确

考题 上海桑塔纳轿车起动系统由QD1225或QD1229型起动机、复合继电器、点火开关和电源等组成。

考题 ()式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下启动按钮,直接参与控制或通过启动继电器,控制电磁开关接通或切断起动机电路。A、电磁操纵式B、直接操纵式C、惯性啮合式D、移动电枢啮合式

考题 桑塔纳点火开关“50”接柱,用于控制起动机是否运转。

考题 起动机控制装置由()、继电器、点火启动开关组成。A、继电器开关B、电磁开关C、控制开关D、电机开关

考题 下列哪些零部件不是普通电磁控制式起动机的控制装置组成部分()A、起动继电器B、点火起动开关C、电磁开关D、离合机构

考题 ()式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下启动按钮,直接参与控制或通过起动继电器。控制电磁开关或切断起动机电路。A、电磁操纵式B、直接操纵式C、惯性啮合式D、移动电枢啮合式

考题 ()式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下起动按钮,直接参与控制或通过起动继电器,控制电磁阀接通或切断起动机电路。A、电磁操纵式B、直接操纵式C、惯性啮合式D、移动电枢啮合式

考题 起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。A、电枢绕组B、磁场绕组C、电磁开关D、继电器

考题 单选题将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A 起动机电动机部分故障B 起动机电磁开关故障C 起动继电器至起动电磁开关故障D A与B

考题 填空题起动系统主要由蓄电池、控制电路(点火开关、起动继电器)、起动机等组成。起动系统的作用是通过起动机()

考题 单选题现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由()来控制的A 起动机电磁开关B 电源总开关C 点火开关启动挡