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空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备()间隔。

  • A、垂直
  • B、纵向
  • C、侧向
  • D、A、B和C

参考答案

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考题 空中交通管理的发展历程是( )A.目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILSB.目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制C.目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制D.仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS

考题 空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:进入的飞行高度;机场区域内有关的飞行情况;气象条件。()此题为判断题(对,错)。

考题 空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:()A、机场区域内有关飞行情况、气象条件;B、进入的飞行高度、机场区域内有关的飞行情况、气象条件;C、进入的飞行高度、气象条件。

考题 航空器在塔台管制区飞行时危险接近的标准为()。A、纵向间隔小于500米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于100米B、纵向间隔小于1千米,侧向间隔小于500米,垂直间隔小于200米C、纵向间隔小于500米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于50米D、纵向间隔小于1千米,侧向间隔小于200米,垂直间隔小于50米

考题 空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:()。A、机场区域内有关的飞行情况;气象条件B、进入的飞行高度;机场区域内有关的飞行情况;气象条件C、进入的飞行高度;气象条件

考题 空中交通管理的发展历程是()A、目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILSB、目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制C、目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制D、仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS

考题 在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)时,当两航空器之间的纵向、侧向、垂直间隔同时小于下列哪些情况时,属于危险接近。()A、纵向3千米,侧向500米,垂直100米B、纵向2千米,侧向500米,垂直50米C、纵向2千米,侧向1千米,垂直100米D、纵向3千米,侧向1千米,垂直50米

考题 航空器在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)危险接近的标准为()。A、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于200米B、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于100米C、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于200米D、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于100米

考题 空中交通管制单位应当根据()情况批复飞行预报。A、天气、通信保障能力B、管制员能力、飞行流量C、飞行流量、机场和航线保障设备等D、天气、机场和通信保障能力

考题 仪表飞行时,()对民用航空器之间的间隔和高度层配备正确与否负责。A、航空器驾驶员B、签派员C、管制员D、空军联络员

考题 TCAS告警过程中,不应当由管制员负责的是()。A、航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔B、航空器按照RA机动飞行后,而管制员发出避让指令C、管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后,发出更改的许可并被驾驶员确认D、按照RA机动后,回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔

考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零六条规定,飞行实施过程中,()应当按照通信、导航保障规定,正确使用通信、导航设备。 ①各类保障飞行的人员 ②空中交通管制员 ③飞行人员 ④飞行指挥员A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④

考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第七十九条规定,飞行间隔是为了防止飞行冲突,保证飞行安全,提高飞行空间和时间利用率所规定的航空器之间应当保持的最小安全距离。飞行间隔包括()A、纵向间隔和横向间隔B、垂直间隔和纵向间隔C、垂直间隔和水平间隔D、垂直间隔和横向间隔

考题 根据空中交通管制员、航行调度员执照规则的规定,航空人员在行为上和技术上违犯航空法规,造成飞行事故者,应()其执照A、收回B、收留C、自然中断D、注销

考题 在塔台管制区飞行时,当两航空器之间的纵向、侧向、垂直间隔同时小于下列哪些情况时,属于危险接近?()A、纵向1千米,侧向500米,垂直100米B、纵向1千米,侧向200米,垂直100米C、纵向500米,侧向500米,垂直50米D、纵向500米,侧向200米,垂直50米

考题 按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准,但驾驶员只能按目视飞行规则飞行,管制员应当()A、指挥飞机继续目视飞行,可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下,管制员不负责提供间隔服务B、立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改C、立即指挥飞机返航或去就近机场着陆D、严格要求机长按照飞行计划进行位置报告

考题 飞行员飞错、管制员给错指令或其他原因造成航空器间纵向、侧向、垂直间隔均小于规定间隔数据的1/2,即构成()A、事故B、事故征候C、差错D、严重差错

考题 雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。A、对其进行识别确认B、为配备机载应答机的航空器指定适当编码C、配备高度层时应注意航路最低安全高度D、A、B和C

考题 目视飞行的航空器在管制空域内飞行时,空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备()间隔。A、垂直B、纵向C、侧向D、A、B和C

考题 仪表飞行时,空中交通管制员对航空器之间的间隔、距离、()配备是否正确负责。A、高度层B、时间C、方位D、角度

考题 根据仪表飞行规则的条件,航空器之间配备的间隔有()间隔。A、雷达、程序B、垂直、纵向、侧向C、尾流、DME、VOR、NDBD、雷达、程序、目视

考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第九十九条规定,()在任何情况下都应当恪尽职守,使各种保障设施经常处于良好状态,随时能为()正确处置特殊情况提供有利条件。A、各类保障飞行的人员;飞行人员、空中交通管制员和飞行指挥员B、空中交通管制员;飞行人员、各类保障飞行的人员和飞行指挥员C、飞行人员;各类保障飞行的人员、空中交通管制员和飞行指挥员D、飞行指挥员;各类保障飞行的人员、飞行人员和空中交通管制员

考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第九十九条规定,()应当熟知在不同的飞行条件下特殊情况的指挥措施和组织援救遇险航空器的方法。 ①各类保障飞行的人员 ②空中交通管制员 ③飞行人员 ④飞行指挥员A、①②③④B、①②③C、③④D、②④

考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零九条规定,机场的气象台,应当根据空中交通管制员或者飞行指挥员下达的任务,对在本机场起飞、降落的航空器,实施气象保障。

考题 飞行间隔是为了防止飞行冲突,保证飞行安全,提高飞行空间和时间利用率所规定的航空器之间应当保持的最小安全距离。飞行间隔包括()A、纵向间隔和横向间隔B、垂直间隔和纵向间隔C、垂直间隔和水平间隔D、垂直间隔和横向间隔

考题 在航路低空飞行阶段(指在区域管制区内6600M以下的飞行)时,当两航空器之间的纵向、侧向、垂直间隔同时小于下列哪些情况时,属于危险接近?()A、纵向3千米,侧向3千米,垂直100米B、纵向3千米,侧向1千米,垂直200米C、纵向5千米,侧向3千米,垂直100米D、纵向5千米,侧向1千米,垂直200米

考题 按照仪表飞行规则(IFR)飞行的航空器,要求改为按目视飞行规则(VFR)飞行的,().A、如果天气条件允许,可在任意一点改为VFR飞行B、应当事先向有关空中交通管制单位报告,得到许可后方可改变C、可由飞行员自主决定实施何种飞行