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航空器复飞和重新进入着陆的程序,按照()的规定执行。
- A、尾流间隔
- B、机场使用细则
- C、侧风标准
- D、RVR标准
参考答案
更多 “航空器复飞和重新进入着陆的程序,按照()的规定执行。A、尾流间隔B、机场使用细则C、侧风标准D、RVR标准” 相关考题
考题
各地在向总局上报机场使用细则资料时,关于机场运行最低标准,下列说法正确的是:( ).A.只上报起飞最低标准B.只上报着陆最低标准C.着陆标准和起飞标准都必须上报D.着陆标准和起飞标准都不需上报,因为这些要在航图中上报
考题
ILs进近程序规定有RVR最低标准,但如果RVR观测设备不工作,此时应考虑什么样的操作要素().A、应将使用该机场相应的地面能见度B、如果跑道装有正在工作的高强度跑道边灯系统(HIRL),可以不考虑RVR最低标准C、如果ILS系统所有设备都工作,可以不考虑RVR最低标准
考题
新机长在目的地机场着陆的天气标准为:()A、该机场公布的着陆标准B、DH+30米,VIS/RVR+800米C、DH+60米,VIS/RVR+800米D、云高+90米,能见度+1600米
考题
目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前,着陆的直升机()。A、可以进入起飞、着陆区B、不得进入起飞、着陆区C、可以开始下降高度D、不得开始下降高度
考题
塔台管制室应当将进场航空器()情报通知进近管制室。A、看到了将要着陆的航空器,或该航空器已着陆,着陆时间B、撤消仪表飞行程序的,其撤消时间C、复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道D、A、B和C
考题
新机长在备降场着陆的天气标准不得低于:().A、该机场公布的着陆标准B、DH+30米,VIS/RVR+800米C、DH+60米,VIS/RVR+800米D、云高90米,能见度1600米
考题
一个机场已建立了标准仪表离场航线和标准仪表进场航线,而且不能在区域图中清楚地表示,应分别提供()。A、标准仪表离场图和标准仪表进场图B、标准仪表进场图和标准复飞程序图C、标准复飞程序图和标准等待程序图D、标准放油程序图和标准返航程序图
考题
航空器低于决断高度以后,从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱,航空器继续着陆或复飞可能造成()。A、继续着陆造成撞地,复飞会因升力不够撞地B、继续着陆可能成功,复飞会因升力不够撞地C、继续着陆造成航空器撞地,复飞可能成功D、不会对飞行安全构成影响
考题
塔台管制室放行航空器时,有两种间隔标准,一种是考虑尾流影响的,另一种是不考虑尾流影响的,应该采取哪一种间隔标准?()A、考虑尾流影响的间隔标准B、不考虑尾流影响的间隔标准C、综合考虑两种间隔标准,取较大者D、综合考虑两种间隔标准,取较小者
考题
塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。A、先起飞的航空器高度夜间在150米,昼间在100米以上;跑道上无障碍物;符合尾流间隔标准B、跑道上有障碍物C、短五边有进入着陆的飞机D、先起飞的航空器高度夜间在120米,昼间在100米以上
考题
各地在向总局上报机场使用细则资料时,关于机场运行最低标准,下列说法正确的是:().A、只上报起飞最低标准B、只上报着陆最低标准C、着陆标准和起飞标准都必须上报D、着陆标准和起飞标准都不需上报,因为这些要在航图中上报
考题
航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当()规定的航线和高度上升或者下降.A、按照该机场使用细则B、公布的进离场程序C、按照该机场使用细则或者进离场程序
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