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二次雷达的主要缺点是（）。
- A、不能发现无应答机的飞行器
- B、作用距离不如一次雷达远
- C、对气象条件比较敏感
- D、不能提供过渡层以下准确的高度信息
参考答案
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考题
终端区监视系统一般包括：（）A、一次雷达、二次雷达、场面监视雷达B、一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统C、一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统D、二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
考题
有关雷达管制设备的使用，正确的是（）。A、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，可单独或结合使用B、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，必须结合使用C、二次监视雷达系统，特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统，不可以作为主要雷达监视系统单独使用D、使用雷达提供空中交通管制服务，不必限制在雷达覆盖范围内
考题
下面关于二次雷达进行目标测距说法正确的是（）。A、二次雷达对所有飞机都能进行测距B、二次雷达的测距是依靠应答机发送给雷达的距离信息C、二次雷达通过模式D询问来获得距离信息D、以上选项皆不正确
考题
对于雷达信号处理和雷达数据处理的关系，正确的是（）。A、雷达信号处理和雷达数据处理同时进行B、雷达数据处理是第一次处理，雷达信号处理是第二次处理C、雷达信号处理是第一次处理，雷达数据处理是第二次处理D、其它答案均是
考题
关于空管二次监视雷达场地设置要求，下列表述错误的是（）。A、空管二次监视雷达的配置地点，应能保证其对所辖区域各条航线和主要空中定位点均能进行有效的探测B、空管二次监视雷达通常配置在机场内地势较高的高地或建筑物的顶上，或机场外（航路上）较高的地点C、选择空管二次监视雷达设置点时，应使雷达的顶空盲区避开进场航线和主要航路，并尽量保证主要航路航线
考题
单选题下列关于二次雷达说法正确的是（ ）。A
A/C模式二次雷达采用选址询问B
A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C
S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D
S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
考题
多选题关于航管雷达，下列叙述正确的是（）A一次雷达是用于探测空中物体的反射式主雷达B二次雷达不是单一的雷达，是包括雷达信号及数据处理在内的一整套系统C二次雷达也叫做空中管制雷达信标系统D机场监视雷达主要用于繁忙机场的地面监控
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