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计算飞机的起飞油量时应包括（）。

  • A、主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量
  • B、飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量
  • C、巡航油量，起飞用油量和降落用油量
  • D、预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量

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考题 航程耗油量是指( )A.在始发机场的地面开车和地面滑行的油量B.由始发机场至降落机场的油量C.从降落机场着陆跑道滑行到停机位的油量D.以上三项之和
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考题 飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务所携带的（）之和。A.航段耗油量 B.备份油量 C.滑行油量 D.润滑油量
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考题 锅炉房的供油管道采用双母管时，每一母管的流量宜按下列哪个原则确定？( )A.锅炉房最大耗油量的50% B.锅炉房最大耗油量的75% C.锅炉房最大耗油量和回油量之和的50% D.锅炉房最大耗油量和回油量之和的75%
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考题 起飞油量指飞机执行任务所携带的（）的合计数。A、航行消耗油量B、备用油量C、地面开车油量D、地面滑行油量
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考题 汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。A、平均耗油量B、燃油消耗率C、每小时耗油量D、每百公里耗油量
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考题 货运企业常用（）作为衡量企业汽车运输用的燃料经济性指标。A、单车耗油量B、总耗油量C、百吨千米油耗量D、单位时间耗油量
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考题 根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律可以看出，汽油载货汽车带挂车运营可以使（）减小。A、每小时耗油量B、百千米耗油量C、有效燃料消耗率D、耗油量
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考题 载重平衡部门可以通过预计业载自行计算航班起飞油量和航段耗油量。
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考题 航程耗油量是起飞油量减去从降落机场着陆跑道行至停机位的油量。
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考题 飞机平飞航程的长短（）.A、决定于平飞可用燃油量多少B、决定于发动机公里耗油量的大小C、决定于平飞的高度D、决定于发动机小时耗油量的大小
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考题 飞机的起飞油量是飞机执行任务所携带的航行消耗油量和备用油量的合计数。
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考题 执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时，起飞油量等于（）。A、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟）×每小时耗油量B、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时）×每小时耗油量C、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟）×每小时耗油量D、（起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟）×每小时耗油量
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考题 飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务所携带的_______之和。A、航段耗油量B、备份油量C、滑行油量D、润滑油量
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考题 二手车评估时，应考虑该品牌新车的消耗油量，新车耗油量，那二手车耗油量也相对增高，耗油量高者，评估价值应（）A、低些B、不确定C、高些D、相同
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考题 柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A、每小时耗油量B、燃油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
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考题 我国通常用（）来评价车辆燃料经济性。A、每小时耗油量B、百公里耗油量C、吨公里耗油量
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考题 气油泵的最大供油量要大于等于发动机的最大耗油量。
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考题 运输企业燃料消耗的考核指标是指完成单位货物周转量的（）。A、单车耗油量B、总耗油量C、平均耗油量D、单位时间耗油量
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考题 直升机在执行通用航空飞行任务时，起飞油量等于（）。A、（起飞机场至临时机场的飞行时间+50分钟）×每小时平均耗油量B、（起飞机场至临时机场的飞行时间+30分钟）×每小时平均耗油量C、（起飞机场至临时机场的飞行时间+20分钟）×每小时平均耗油量D、（起飞机场至临时机场的飞行时间+10分钟）×每小时平均耗油量
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考题 飞机的航段耗油量肯定小于起飞油量。
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考题 飞机的起飞油量是指飞机执行任务所携带的航段耗油量。
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