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为了实现或阻止塑料部件沿车辆纵向方向膨胀,侧围板内设计并使用了用于固定螺栓定位孔的“()”。

  • A、椭圆型轮廓
  • B、三角型轮廓
  • C、蛇形轮廓
  • D、蛙形轮廓

参考答案

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考题 将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

考题 将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿纵向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压和变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

考题 阻车装置是指沿进入汽车的方向,在载车板适当位置上安装的高度为25mm以上的阻止车辆前行的装置。此题为判断题(对,错)。

考题 用围尺法标定金属罐时,如起点确定之后,钢围尺沿逆时针方向沿围尺轨迹围尺.

考题 将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形()。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

考题 为使孔板前后沿圆周方向压力均匀,取得较正确的差压,因此在孔板设计中,多采用()。

考题 若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行,则车身左右两侧的板件易造成()。A、皱褶B、凹陷C、断折

考题 在板带钢轧制过程中,为了获得良好的板形,必须使板带沿宽度方向上各点的延伸率和压下率基本相等。

考题 为了保证良好的板形,必须使带材沿宽度方向上各点的延伸率或压下率基本相等。

考题 为了保证板形良好,必须使带材沿宽度方向上各点的延伸率或压下率基本相等。

考题 车身上()不可能是用塑料制造的。 A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠

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考题 为了保证叉车的作业安全,必须使叉车沿车身前后方向具有必要的稳定性,这种稳定性称为纵向稳定性。

考题 车身上()可能是用塑料制造的。A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠

考题 车身上哪些部件可能是塑料制造的()A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠

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考题 将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿纵向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形()。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压和变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

考题 对于板弯拉伸连接角片,通常使它沿哪个方向受弯()?A、短横向B、长横向C、纵向晶粒方向D、厚度方向

考题 多选题车身上哪些部件可能是塑料制造的()A前纵梁B翼子板C后侧围板D保险杠

考题 多选题车身上()可能是用塑料制造的。A前纵梁B翼子板C后侧围板D保险杠

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考题 填空题为了验证上述猜想,他采用了如图所示的装置进行实验,使固定物体上表面水平,用弹簧测力计水平拉动木块,使木块在固定物体上滑动.为了用弹簧测力计示数表示滑动摩擦力的大小,应让木块沿水平方向做____运动.

考题 单选题车身上()不可能是用塑料制造的。A 前纵梁B 翼子板C 后侧围板D 保险杠