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左右弯曲通常是由（）来的碰撞所引起的。

  • A、前方
  • B、后方
  • C、侧面
  • D、端面

参考答案

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考题 车架上下弯曲通常是汽车前方或后方被直接碰撞所引起的。（）
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考题 上下弯曲通常是汽车（）被直接正面碰撞所引起的。A、前方B、侧面C、端面D、后方
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考题 车身支柱和车顶钢板会弯曲，车身前后部零件亦可能被损伤属于（）。A、侧面碰撞B、顶面碰撞C、倾翻损伤D、后端碰撞
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考题 （）通常是汽车前方或后方被直接正面碰撞所引起的。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲
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考题 （）通常是由侧面来的碰撞所引起的。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲
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考题 碰撞引起的车架变形一般有哪几种情况（）A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损伤D、菱形变形E、扭转变形F、皱曲弯曲
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考题 油压调节阀阀体为一筒形零件，油泵来的高压油由（）进油口入阀，由（）出油口流出，阀头被一弹簧压在阀面上，弹簧的变形大小决定了调节后油压的大小。A、端面、侧面B、侧面、端面C、端面、端面D、侧面、侧面
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考题 多选题承载式结构车身上下弯曲变形，一般是来自（）引起的。A前方的碰撞力B后方的碰撞力C侧面的碰撞力D倾覆的冲击力
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考题 多选题碰撞引起的车架变形一般有哪几种情况（）A左右弯曲B上下弯曲C断裂损伤D菱形变形E扭转变形F皱曲弯曲
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考题 单选题油压调节阀阀体为一筒形零件，油泵来的高压油由（）进油口入阀，由（）出油口流出，阀头被一弹簧压在阀面上，弹簧的变形大小决定了调节后油压的大小。A 端面、侧面B 侧面、端面C 端面、端面D 侧面、侧面
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考题 判断题车架上下弯曲通常是汽车前方或后方被直接碰撞所引起的。（）A 对B 错
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考题 判断题车架左右弯曲通常是由侧面来的碰撞所引起的，一般都发生在汽车的前部或后部。（）A 对B 错
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