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对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：（）。

  • A、精铰、扩孔、钻孔
  • B、精铰、车孔、粗铰、钻孔
  • C、精铰、车孔、扩孔
  • D、精铰、粗铰、扩孔、钻孔

参考答案

更多 “对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：（）。A、精铰、扩孔、钻孔B、精铰、车孔、粗铰、钻孔C、精铰、车孔、扩孔D、精铰、粗铰、扩孔、钻孔” 相关考题
考题 车削箱体类零件上的孔时,仔细测量是保证孔的()的基本措施。 A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、表面粗糙度
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考题 对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件,如采用实体毛坯,其加工路线是:钻孔—精绞。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层，以( )的方法称为铰孔A.提高其尺寸精度和表面粗糙度值B.提高其尺寸精度和降低表面粗糙度值C.降低其尺寸精度和表面粗糙度D.提高其尺寸精度和降低表面粗糙度
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考题 零件的疲劳强度受零件( )的影响很大 A.毛坯的尺寸精度B.表面粗糙度值C.形状精度D.尺寸精度
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考题 在零件识图的分析尺寸中,表面粗糙度和尺寸精度有密切关系,尺寸(),表面粗糙度值越大。 A.越大B.越小C.精度要求越高D.精度要求越低
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考题 当孔的尺寸精度、表面粗糙度要求较高时，应选较小的进给量。此题为判断题(对，错)。
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考题 零件的疲劳强度受零件（）的影响很大。A、毛坯的尺寸精度B、表面粗糙度值C、形状精度D、尺寸精度
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考题 用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层，以（）的方法称为铰孔。A、提高其尺寸精度和表面粗糙度值B、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度值C、降低其尺寸精度和表面粗糙度D、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度
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考题 套类零件的加工特点，按精度要求而定。作为配合的孔，一般都有较高的（）精度。A、尺寸、形位、表面粗糙度B、尺寸、形状、和表面粗糙度C、尺寸、位置、表面粗糙度D、形状、位置、和表面粗糙度
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考题 轴类零件的技术要求中，有形状和位置精度要求外，还有（）要求。A、尺寸精度B、表面粗糙度C、锥度精度D、尺寸和表面粗糙度
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考题 套类零件的一般要求有（）和较高的形位精度的配合孔。A、较高的尺寸精度，较小的表面粗糙度B、较高的尺寸精度，较大的表面粗糙度C、较低的尺寸精度，较小的表面粗糙度D、较低的尺寸精度，较大的表面粗糙度
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考题 一般轴类零件，除了有形状精度外，还有（）要求。A、尺寸精度和表面粗糙度B、位置精度C、尺寸精度和表面粗糙度及位置精度D、尺寸精度
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考题 箱体类零件由平面和孔系组成，对（）都有较高的要求。A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、装配精度E、配合精度F、表面粗糙度
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考题 毛坯孔余量偏置会影响加工孔的（）和同轴孔同轴度。A、圆度B、圆柱度C、尺寸精度D、表面粗糙度
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考题 毛坯孔余量偏置会影响加工孔的（）和同轴孔的同轴度。A、圆度B、圆柱度C、尺寸精度D、表面粗糙度
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考题 零件的（）要求很高时才需要光整加工。A、位置精度B、尺寸精度和表面粗糙度C、尺寸精度D、表面粗糙度
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考题 （）要求是保证零件表面微观精度的重要要求，也是合理选择数控机床刀具及确定切削用量的重要依据。A、尺寸公差B、热处理C、毛坯要求D、表面粗糙度
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考题 箱体类零件加工的主要技术要求有（）。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求
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考题 孔系的（）是箱体类零件最主要的技术要求。A、位置精度B、尺寸精度C、形状精度D、表面粗糙度
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考题 当孔的尺寸精度、表面粗糙度要求较高时，应选较小的进给量。
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考题 在零件识图的分析尺寸中，表面粗糙度和尺寸精度有密切关系，尺寸（），表面粗糙度值越大。A、越大B、越小C、精度要求越高D、精度要求越低
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考题 零件尺寸精度要求越低，表面粗糙度数值越小。
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考题 零件上精度和表面粗糙度要求较高的表面，需进行（），其目的是提高尺寸精度，减小表面粗糙度值。A、粗加工B、半精加工C、精加工D、光整加工
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考题 轴承套零件的技术要求是：（）。A、尺寸精度，形状精度，表面粗糙度B、尺寸精度，形状精度，位置精度，表面粗糙度C、尺寸精度，位置精度，表面粗糙度D、位置精度，形状精度，表面粗糙度
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考题 通常零件表面粗糙度要求较高时，其尺寸公差要求也较高。
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考题 当台阶和沟槽与其他零件的相应部位配合时，其（）要求较高。A、形状精度B、位置精度C、尺寸精度D、表面粗糙度
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考题 单选题零件的疲劳强度受零件（）的影响很大。A 毛坯的尺寸精度B 表面粗糙度值C 形状精度D 尺寸精度
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