考题
以下关于钢铁的磷化说法正确的有()。A、提高钢铁表面的抗腐蚀能力B、可作为涂料保护的底层C、提高滑动面耐磨耗性能D、降低滑动面耐磨耗性能
考题
选择底层涂料时应注意下面哪个特点。( )A.底层涂料有较高的光泽B.底层涂料的装饰性要求较高C.底层涂料有很强的防锈、钝化作用D.底层涂料不需要太厚
考题
磷化膜本身具有一定的耐腐蚀能力,可作为工序间的防锈。()
此题为判断题(对，错)。
考题
磷化底漆是将金属表面生成一层( )，不导电，多孔的磷化膜。A.非金属B.金属层C.刚塑层D.酸膜
考题
涂料中次要成膜物质的功能有（ ）。A．改善涂料的物理．化学性能B．提高涂料的耐侯性C．增强涂料的塑性D．防锈
考题
底层涂料的主要作用是（）。A、美观、漂亮B、防锈、防腐C、钝化底材表面D、增加下一涂层的附着力
考题
磷化底漆是将金属表面生成一层（），不导电，多孔的磷化膜。A、非金属B、金属层C、刚塑层D、酸膜
考题
底层涂料根据其使用特点通常都加入了（）。A、流平剂B、防锈材料C、清漆D、活性材料
考题
选择底涂层涂料错误的是（）。A、底层涂料具有较高的光泽B、底层涂料的装饰性要求较高C、底层涂料具有很强的防锈、钝化作用D、底层涂料不需要太厚
考题
选择底层涂料时，不需要注意下列哪项内容。（）A、底层涂料对金属有较强的附着力B、底层材料有较高的装饰性C、底层材料有抑制性颜料和防绣颜料D、底层材料的防锈作用和纯化作用级强
考题
磷化液中（）是造成磷化膜结晶粗糙多孔的主要原因。A、游离酸度高B、游离酸度低C、硝酸根太多D、温度低
考题
涂膜如出现锈斑，应铲除涂层，进行（）后，再重新作底层防锈涂料。A、补腻子B、防潮处理C、防锈处理D、防水处理
考题
（）是保护层透明，耐候性好，防锈期长，适用于钢、铁、铜、铝等金属的防锈蚀材料。A、软膜防锈油B、硬膜防锈油C、可剥性塑料D、涂料防锈
考题
磷化膜本身具有一定的耐腐蚀能力，可作为工序间的防锈。
考题
不属于磷化膜作用的是（） 。A、提高底漆着力B、增强涂层耐蚀性C、具有一定的防锈能力D、可作防锈漆使用
考题
选择底层涂料时应注意下面哪个特点。（）A、底层涂料有较高的光泽B、底层涂料的装饰性要求较高C、底层涂料有很强的防锈、钝化作用D、底层涂料不需要太厚
考题
一般底层涂料的原材料组成中都加入了各种防锈颜料或抑制性颜料，其目的是对金属表面分别起到（）作用。A、清洗B、防锈C、磷化D、钝化
考题
磷化膜具有多孔性，涂料能渗入到这些孔隙中，不能显著提高涂层的附着力。
考题
以下涂膜性能在汽车涂装中不需要的是（）。A、防锈涂料B、可剥涂料C、耐高温涂料D、防腐蚀涂料
考题
（）是多用于露天存放的钢材的防锈蚀材料。A、软膜防锈油B、硬膜防锈油C、可剥性塑料D、涂料防锈
考题
多孔质烧结体敏感元件与厚膜敏感元件都是（）。A、多晶体结构B、单晶体结构C、非晶体结构D、金属氧化物结构
考题
单选题（）是保护层透明，耐候性好，防锈期长，适用于钢、铁、铜、铝等金属的防锈蚀材料。A
软膜防锈油B
硬膜防锈油C
可剥性塑料D
涂料防锈
考题
单选题以下涂膜性能在汽车涂装中不需要的是（）。A
防锈涂料B
可剥涂料C
耐高温涂料D
防腐蚀涂料
考题
单选题涂膜如出现锈斑，应铲除涂层，进行（）后，再重新作底层防锈涂料。A
补腻子B
防潮处理C
防锈处理D
防水处理
考题
单选题（）是多用于露天存放的钢材的防锈蚀材料。A
软膜防锈油B
硬膜防锈油C
可剥性塑料D
涂料防锈