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柴油机过热的故障判断

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考题 产气速率判断法只适用于过热性故障。( )
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考题 当过热情况发生时，表示设备有故障。此时，应停止柴油机，并处理故障，以免造成更严重的损坏。确保柴油机冷却器不被物体覆盖和堵塞。此题为判断题(对，错)。
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考题 冷却系统内聚集水垢严重时,将会造成柴油机过热。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机过热,是指柴油机使用温度超过环境温度20℃的现象。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机发生故障时,可让柴油机带“病”工作,以便发现故障原因。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生_______故障A.失中B.磨损C.过热D.拉缸
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考题 当过热情况发生时，表示设备有故障。此时，应停止柴油机，并处理故障，以免造成更严重的损坏。此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机突然停车的主要故障有（）A过热抱死活塞B抱死曲轴C机件损坏搁死运动件D油泵O型圈渗油
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考题 组件故障灯亮，可能的原因（）A、组件关断B、组件调节故障C、组件过热D、管道过热
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考题 当过热情况发生时，表示设备有故障。此时，应停止柴油机，并处理故障，以免造成更严重的损坏。确保柴油机冷却器不被物体覆盖和堵塞。（）
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考题 检查判断柴油机故障异常的要求是什么？
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考题 如何判断端子及接头过热故障？
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考题 用变压器判断故障类型的改良三比值法，其编码组合为022时，可判断故障类型为（）。A、高温过热（大于700℃）B、低温过热（低于150℃）C、低温过热（150～300℃）D、中温过热（300～700℃）
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考题 柴油机不易起动或起动后不平稳的故障判断
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考题 若经色谱分析判断故障类型为过热，引起过热的原因有哪些？
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考题 判断柴油机故障的方法有哪些？
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考题 在关机前，让柴油机空载运转几分钟，这对平衡柴油机内部温度很重要。由此可避免平常所说的“运转后过热”损坏，同时可使涡轮增压器得到一定的冷却。这有助于延长柴油机的使用寿命，而不出现故障。
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考题 柴油机故障判断的常用方法有哪些？
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考题 柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针如果指在橙色区域（），则表明柴油机过热，应立即（），确定故障原因。
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考题 柴油机曲柄连杆机构的常见故障是（）A、修理后活塞、活塞环及气缸三者之间装配间隙过小B、润滑油不足或过稀，造成烧瓦抱轴C、柴油机水箱无水，引起柴油机过热或润滑不良D、以上都是
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考题 APU火警探测系统探测（）.A、过热和火警状况B、过热和故障状况C、过热、火警和故障状况D、火警和故障状况
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考题 柴油机的哪些现象可判断是喷油器故障引起的？
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考题 问答题柴油机供油系出现故障，如何判断是低压油路故障还是高压油路故障？
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考题 填空题柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针如果指在橙色区域（），则表明柴油机过热，应立即（），确定故障原因。
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考题 判断题柴油机启机时的冒黑烟属柴油机的故障。A 对B 错
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考题 单选题实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生（）故障。A 失中B 磨损C 过热D 拉缸
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考题 单选题造成柴油机拉缸的原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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