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RCS-901A与各厂收发信机配合使用时()。

  • A、收发信机远方起动回路投入
  • B、收发信机远方起动回路停用

参考答案

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考题 对发信机的输出回路调谐的目的是()A、调节发信机工作频率B、使输出回路对工作频率调谐C、调节发信机的工作带宽D、使输出回路谐振阻抗与末级功放匹配E、调节发信机发射功率F、调发信机工作模式

考题 船用SSB发信机在发射高频信号时,机壳带有高频电压,消除的方法是()。A、使发信机与天线连接可靠B、缩短加粗接地线并使发电机接地可靠C、更换绝缘子D、更换天线

考题 本网现役的微机线路保护WXB-11、CSL-101、PSL-602、LFP-901/902、RCS-901/902等与收发信机配合构成高频闭锁和高频方向保护当“高频投入”(或“投主保护”)压板退出运行,().A、收发信机及其通道不能正常工作B、收发信机及其通道仍能正常工作,但停信及跳闸逻辑不能工作C、收发信机及其通道仍能正常工作,但停信逻辑可以工作,跳闸逻辑不能工作D、收发信机及其通道不能正常工作,但停信及跳闸逻辑能工作

考题 对闭锁式高频保护,关于线路两侧收发信机的工作频率,下列说法正确的是()。A、线路两侧收发信机的收信频率、发信频率为同一频率B、线路两侧收发信机的收信频率为同一频率,而两侧收发信机的发信频率同为另一频率C、线路一侧收发信机的收信频率与对侧收发信机的发信频率为同一频率,而该侧收发信机的发信频率与对侧收发信机的收信频率同为另一频率D、线路每侧收发信机的收信频率、发信频率均不同,且与对侧收发信机的收信频率-发信频率也不相同

考题 RCS-901A与收发信机配合使用时,收发信机的停信回路()。A、接停信触点B、不接停信触点C、直接接跳闸回路D、停用

考题 转载机停机前,必须先使转载机空载,然后发信号停机。

考题 船用SSB发信机在发射高频信号时,机壳带有高频电压,消除的方法是()。A、使发信机与天线连接可靠B、更换天线C、缩短加粗接地线并使发射机接地可靠D、更换绝缘子

考题 对发信机的输出回路调谐的目的是()①调节发信机工作频率②使输出回路对工作频率谐振③调节发信机的工作带宽④使输出回路谐振阻抗与末级功放匹配⑤调节发信机发射功率⑥调发信机工作模式A、②④B、①⑤C、①③⑤D、②④⑤

考题 基站的收/发信机的英文所写为()。A、BSCB、OMCC、BTSD、EIR

考题 单工制式通信方式的特点是使用(),收、发信机间断工作,可以省去天线共用器。

考题 半双工通信工作方式中,收、发信机使用的频率不同。

考题 DTRU收发信机模块支持发分集、()等控制功能。A、2收分集B、4收分集C、6收分集D、8收分集

考题 在微波收、发信机与天线之间是用()来连接的。A、导线;B、馈线;C、电缆

考题 收信电平与发信功率,收、发信天线增益,馈线及分路系统损耗,站距及()等有关。

考题 断续键控收发信机应设有外部(来自其他保护)控制发信机发信或停信的回路,以便本侧保护动作后使对侧保护()。A、停止发信B、起动发信C、闭锁母差D、加速动作跳开断路器

考题 收、发信机定向天线的典型代表是()天线。

考题 结合滤波器在高频保护中的作用是()。A、结合滤波器与耦合电容器共同组成带通滤波器,使传输频带内的高频信号畅通无阻,对传输频带外的信号呈现很大阻抗B、使输电线路的波阻抗与高频电缆的波阻抗相匹配,减小高频信号的衰耗C、使高频收信机收到的高频功率最大D、进一步使高频收发信机与高压线路隔离,以保证高频收发信机及人身的安全E、可增大发信机的发信功率

考题 LFX-912收发信机可投入的收讯衰耗值分别是多少?

考题 RCS-901A与912收发信机配合使用时912停信回路()。A、不接停信触点B、接停信触点

考题 与LFP——902配合工作的收发信机的远方启动(即远方起信)应退出,同时不再利用传统的断路器三相位置接点串联接入收发信机的停信回路

考题 判断题阻波器的作用是使高频收发信机与高压线路绝缘。( )A 对B 错

考题 单选题船用SSB发信机在发射高频信号时,机壳带有高频电压,消除的方法是()。A 使发信机与天线连接可靠B 缩短加粗接地线并使发电机接地可靠C 更换绝缘子D 更换天线

考题 单选题船用SSB发信机在发射高频信号时,机壳带有高频电压,消除的方法是()。A 使发信机与天线连接可靠B 更换天线C 缩短加粗接地线并使发射机接地可靠D 更换绝缘子

考题 单选题在微波收、发信机与天线之间是用()来连接的。A 导线;B 馈线;C 电缆

考题 填空题收、发信机定向天线的典型代表是()天线。

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考题 单选题对发信机的输出回路调谐的目的是()①调节发信机工作频率②使输出回路对工作频率谐振③调节发信机的工作带宽④使输出回路谐振阻抗与末级功放匹配⑤调节发信机发射功率⑥调发信机工作模式A ②④B ①⑤C ①③⑤D ②④⑤