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为预防台风造成的事故，对于已投运的设计基本风速为32m/s及以上线路，应根据福建省电网基本风速分布图对杆塔的设计风速进行验算，不符合的要采取如下哪些措施。（）
- A、杆塔技改
- B、加装防风拉线
- C、松软地基增加拉线盘埋设深度
- D、杆基周围砌护坡加固等方式
参考答案
更多 “为预防台风造成的事故，对于已投运的设计基本风速为32m/s及以上线路，应根据福建省电网基本风速分布图对杆塔的设计风速进行验算，不符合的要采取如下哪些措施。（）A、杆塔技改B、加装防风拉线C、松软地基增加拉线盘埋设深度D、杆基周围砌护坡加固等方式” 相关考题
考题
高压送电线路设计中，下面哪些要求是正确的？
（A） 风速V≤20m/s，计算500kV杆塔荷载时，风荷载调整系数取1.00
（B） 风速20≤V＜27m/s，计算500kV杆塔荷载时，风荷载调整系数取1.10
（C） 风速27≤V＜31.5m/s，计算500kV杆塔荷载时，风荷载调整系数取1.20
（D） 风速V≥31.5m/s，计算500kV杆塔荷载时，风荷载调整系数取1.30
考题
在设计35kV交流架空电力线路时，最大设计风速采用下列哪些是正确的？
(A)架空电力线路通过市区或森林等地区，如两侧屏蔽物的平均高度大于塔杆高度2/3，其最大设计风速宜比当地最大设计风速减小20%
(B)架空电力线路通过市区或森林等地区，如两侧屏蔽物的平均高度大于塔杆高度2/3，其最大设计风速宜比当地最大设计风速增加20%
(C)山区架空电力线路的最大设计风速，应根据当地气象资料确定，当无可靠资料时，最大设计风速可按附近平地风速减少10%，且不应低于25m/s
(D)山区架空电力线路的最大设计风速，应根据当地气象资料确定，当无可靠资料时，最大设计风速可按附近平地风速增加10%，且不应低于25m/s
考题
设计通过市区的35kV架空电力线路时，如果两侧屏蔽物的平均髙度大于杆塔高度，此时最大设计风速宜比当地最大设计风速减少多少？ （）
（A）10% （B）15%
（C）20% （D）30%
考题
在杆塔、拉线基础的上述距离范围外进行取土、堆物、打桩、钻探、开挖活动时，必须遵守（）A、预留出通往杆塔、拉线基础供巡视和检修人员、车辆通行的道路B、不得影响基础的稳定，如可能引起基础周围土壤、砂石滑坡，进行上述活动的单位或个人应当负责修筑护坡加固C、不得损坏电力设施接地装置或改变其埋设深度D、35千伏及以下电力线路杆塔、拉线周围10米的区域
考题
距架空电力线路杆塔、拉线基础外缘规定范围（）A、66千伏及以下电力线路杆塔、拉线周围5米的区域B、35千伏及以下电力线路杆塔、拉线周围10米的区域C、35千伏及以下电力线路杆塔、拉线周围5米的区域D、66千伏及以上电力线路杆塔、拉线周围10米的区域
考题
进行拉线检修作业时，要求：（）A、杆塔上有人工作时，严禁调整拉线B、拉线断股未超过修补范围时应采取缠绕方法补修C、杆塔拉线更换时必须事先打好可靠临时拉线、严禁利用临时拉线、非标准拉线代替永久拉线D、更换后拉线的机械强度不得低于原设计标准，并采取防盗措施
考题
依据Q/GDW173—2008《架空输电线路状态评价导则》，对于杆塔基础，下面哪些状态量的权重系数为4（）？A、杆塔基础表面损坏情况B、拉线基础埋深C、拉线棒锈蚀情况D、基础护坡及防洪设施损坏情况E、金属基础锈蚀情况
考题
新建线路设计基本风速为32m/s及以上地区，铁塔的螺栓应有以下哪些措施？（）A、全塔防松措施B、全塔10m以下加装防盗螺栓C、横担以上装防松罩D、拉线应加装防护套，所有拉线抱箍均采用双螺母
考题
使用倒落式抱杆整体组立杆塔，控制反面临时拉线的措施正确的有（）。A、当杆塔起立到70°时，应加快牵引速度B、随着杆塔起立角度的增大，抱杆受力渐渐增大C、在抱杆失效前，必须带上反面临时拉线D、反面临时拉线随杆塔起立角度增加进行长度控制E、当杆塔起立到80°时，停止牵引，用临时拉线调直杆身
考题
在带电线路、设备附近立、撤杆塔，杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电线路、设备保持表6-1所规定的安全距离，且应有防止（）接近带电导线的措施。A、立杆过程中拉线跳动和杆塔倾斜B、立、撤杆过程中拉线跳动和杆塔倾斜C、立、撤杆过程中拉线跳动D、撤杆过程中拉线杆塔倾斜
考题
各类杆塔的正常运行情况，应计算下列荷载组合（）。A、基本风速、无冰、未断线（包括最小垂直荷载和最大水平荷载组合）B、设计覆冰、相应风速及气温、未断线C、最低气温、无冰、无风、未断线（适用于终端和转角杆塔）D、不均匀覆冰、相应风速及气温、未断线
考题
利用已有杆塔立、撤杆，应先检查杆塔（）及拉线和杆塔的强度，必要时增设（）拉线或其他补强措施。
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