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巡航高度层均为600米间隔。
参考答案
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考题
航线飞行高度层配备，真航线角0—179度A.600米—6000米，600米的间隔6000米—12000米，1200米间隔B.900米—5700米，600米的间隔6600米—11400米，1200米间隔C.900米—6000米，300米的间隔6000米—12000米，600米间隔
考题
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间
考题
飞行计划（FPL）电报中，申请的巡航高度层一栏中应当填写（）。A、第一段航路或全程的请求飞行高度B、全程飞行中的主要巡航高度C、全程飞行中可以达到的最高的巡航高度D、进入第一个管制区的计划的巡航高度
考题
在接受到中型或重型无人驾驶自由气球的飞行计划通知后，空中交通服务部门必须负责向各有关方发布相关情况，包括（）。A、气球的飞行识别代号，发射地点，巡航高度层B、气球的飞行识别代号，发射地点，巡航高度层，降落地点C、气球的飞行识别代号，发射地点，巡航高度层，降落地点，预计飞行停止的日期D、气球的飞行识别代号，气球的登记和种类，发射地点，巡航高度层，降落地点
考题
雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。A、首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔，紧急时可采用半数高度层，但应尽早配备规定的高度层。B、继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务C、通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告D、A和C
考题
飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以“F”开始时，代表（）。A、英制，飞行高度层，单位100英尺B、英制，飞行高度层，单位10英尺C、公制，飞行高度层，单位10米D、公制，飞行高度层，单位10米
考题
飞机正在无风条件下的最佳巡航高度上飞行，但在该高度上有逆风，两在一个较高的高度层上有顺风，此时如果飞机爬升到这个较高的高度层上飞行。飞机的耗油量（）.A、增加B、减小C、视航程的远近、高度改变量和顶风的大小可能增加也可能减小
考题
航线飞行高度层配备，真航线角0—179度（）.A、600米—6000米，600米的间隔；6000米—12000米，1200米间隔；B、900米—5700米，600米的间隔；6600米—11400米，1200米间隔；C、900米—6000米，300米的间隔；6000米—12000米，600米间隔；
考题
西部航路的高度层配备是（）。A、SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用10200米、11400米高度层；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用9600米、10800米、12000米。B、SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用9600米、10800米、12000米；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用10200米、11400米高度层。C、SAGAG至思茅段使用10200米、11400米高度层，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用9600米、10800米、12000米，库车至思茅段按现行高度层配备。D、SAGAG至思茅段使用9600米、10800米、12000米，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用10200米、11400米高度层，库车至思茅段按现行高度层配备。
考题
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间D、改变高度层的进入点和时间
考题
多选题关于高度层，以下说法正确的有（）A间隔标准中的高度层以国际标准大气1013.2毫巴作为基准B国际间隔标准规定，29000英尺以下，每2000英尺为一顺向高度层C国际间隔标准规定，29000英尺以上，每3000英尺为一顺向高度层D飞行高度升高，高度层间隔减小
考题
填空题垂直间隔：目前，国际通行的方法是（）m一下每（）m为一高度层，并规定航向在（）的飞机使用奇数高度层。180°~359°的飞机使用偶数高度层。
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