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"当飞机从零海拔高度在20分钟上升到34，000英尺高度（此时客舱高度刚好达到8000英尺），客舱高度的上升率为"（）。
- A、1700ft/min
- B、1000ft/min
- C、400ft/min
- D、200ft/min
参考答案
更多 “"当飞机从零海拔高度在20分钟上升到34，000英尺高度（此时客舱高度刚好达到8000英尺），客舱高度的上升率为"（）。A、1700ft/minB、1000ft/minC、400ft/minD、200ft/min” 相关考题
考题
一驾飞机在3000英尺巡航飞行，座舱高度保持在3000英尺，自动控制失效后，使用人工控制。如果飞机上升500英尺，而人工控制的调节没有改变，此时座舱高度将如何变化：（）。A、保持在3000英尺。B、上升到3500英尺。C、下降到2500英尺。
考题
客舱高度警告电门在多高时输出警告信息，产生A级EICAS信息（）。A、飞机高度达到11000英尺B、飞机高度达到15000英尺C、客舱高度达到11500英尺D、客舱高度达到10000英尺
考题
下面关于PASS OXY ON灯的描述正确的是（）A、提醒机组客舱高度已经达到14000英尺B、表示正在释放客舱氧气面罩盒子的门C、表示已经通过电门人工，或高度电门自动放下客舱氧气面罩盒子的门D、表示客舱氧气发生器已经释放
考题
关于ECAM客舱高度显示，下列说法错误的是（）A、正常范围内，显示为绿色B、客舱高度≥9550英尺时，显示为红色C、客舱高度≥9550英尺时，显示为琥珀色D、客舱高度≥8800英尺时，ECAM上的数字显示闪亮（8600英尺时恢复）
考题
使用备用增压方式起飞后，”CAB ALT”窗已调定高度为6400英尺，如果飞机爬升到5000英尺的高度时改平并保持，则客舱高度如何变化（）？A、当飞机改平时，客航高度也立即改平B、当飞机改平时，客舱高度会下降，直到压差达到了7.5PSIC、当飞机改平时，客舱高度会继续爬升到5000英尺D、当飞机改平时，客舱高度会爬升到并保持6400英尺
考题
飞行时，不慎将增压系统的”FLT/GRD”电门扳到了”GRD”位，此时，客舱高度如何变化（）？A、上升到飞机的高度B、下降到压差达到7.5PSI的高度C、在上下500英尺的范围内变化D、保持不变
考题
最大座舱高度变化率约为：（）A、座舱高度上升速率为500ft/min，下降为350ft/minB、座舱高度下降速率为500ft/min，上升为350ft/minC、飞机下降时最大变化速率应大于飞机上升时最大变化速率D、座舱高度变化率应等于飞行高度变化率
考题
当A319/320飞机客舱高度达到14，000英尺时，（）灯不会亮。A、A“SEATBELT”AND“NO SMOKING”B、B.“RETURNTOSEAT”C、C.阅读灯D、D.失密警告信号
考题
选择上升率时，最大不能超过多少？A、1700ft/minB、1800ft/minC、1900ft/minD、2000ft/min
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