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T3A航站楼行李打包的位置分别于出发层4层1、2、3、4、5号门旁。


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考题 二扇旁开式层门,联动机构为钢丝绳式,其快慢门的速比为()A.1:1B.2:1C.3:1D.4:1

考题 航站楼设计任务书与解答 任务书设计 题目:航站楼任务要求 1.国内出港旅客通过国内出发厅后,办理登机和行李托运手续,通过安检进入二层的候机厅,登机时通过登机廊登机,部分远机位登机的旅客在一层候机,通过机场大巴送至远机位登机。 2.国内进港旅客通过二层登机廊到达航站楼,然后下到一层国内抵达过厅,部分远机位进港旅客通过机场大巴送至一层国内抵达过厅,经过行李提取厅,进入抵达大厅然后离港。 3.国际出港旅客到达国际出发厅后,先通过海关,接着办理登机和行李托运手续,然后通过边防检查和安全检查进入二层的候机厅,登机时通过登机廊登机。国际出港旅客不设远机位登机。 4.国际抵达的旅客通过二层登机廊到达航站楼,然后下到一层进港检疫大厅,经过行李提取厅和海关进入国际进出港大厅,然后离港。 总图要求 1.要求在机场基地内设置小客车停车位不少于90个,大客车停车位(5m×12m)不少于9个,并设计出租车等待场流线。 2.在1:600的平面图中绘出建筑物的一、二层平面图,标明门窗位置和轴线尺寸。要求采用钢筋混凝土结构,要绘出柱网形式。 3.在建筑平面图中布置进出港室内设 4.一层层高5.4m,二层4.8m,出发抵达大厅7.4m。 5.所有图纸要求用尺规作图,不允许徒手绘制。室内设施布置要求1.国内部分: (1)设8个登记手续及行李托运柜台,并满足最小尺寸要求; (2)设4个安检通道,附设2个l5~25㎡的搜查间; (3)进港设行李提取传送带。 2.国际部分: (1)出港设2个安检通道,附设1个15~25㎡的检查管理间; (2)出港设2个海关通道,附设1个15~25㎡的检查管理间; (3)出港设2个边防通道,附设1个15~25㎡的检查管理间; (4)进港设2个海关通道,附设1个15~25㎡的检查管理间; (5)进港设2个边防通道,附设1个15~25㎡的检查管理间; (6)进港设检疫柜台1个; (7)进港设行李提取传送带。(附表见下页)

考题 T3A航站楼出发层现有()个入口?A、4B、5C、6

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考题 下列属于T2航站楼服务项目的是()A、电瓶车服务B、行李打包C、行李寄存D、快递服务

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考题 T3A航站楼顾客服务中心位置是L4层3H岛后方。

考题 T3A航站楼医疗服务室位置位于()层A、1B、2C、3D、4

考题 T3A航站楼值机岛()用于自助行李托运。A、3GB、3HC、3J

考题 二扇旁开式层门,联动机构为钢丝绳式,其快慢门的速比为()A、1:1B、2:1C、3:1D、4:1

考题 二扇旁开式层门,联动机构为钢丝绳式,其快门的速比为().A、1:1B、2:1C、3:1D、4:1

考题 动物的每只眼睛视野都分为两个区域,靠近鼻子的一侧视野称为鼻侧,靠近大脑颞叶的一侧视野被称为颞侧。LGN也分为左侧和右侧,那么对于右侧LGN而言,它接收()。A、右眼颞侧和左眼鼻侧信号输入,分别投射于LGN的2、3、5层和1、4、6层B、左眼鼻侧和左眼颞侧信号输入,分别投射于LGN的2、3、5层和1、4、6层C、左眼颞侧和右眼鼻侧信号输入,分别投射于LGN的2、3、5层和1、4、6层D、右眼颞侧和右眼鼻侧信号输入,分别投射于LGN的2、3、5层和1、4、6层

考题 T3A航站楼主楼()层可直通GTC大楼。A、1B、2C、3

考题 T3A航站楼主楼为地上4层,地下1层构型,指廊为地上4层。

考题 单选题动物的每只眼睛视野都分为两个区域,靠近鼻子的一侧视野称为鼻侧,靠近大脑颞叶的一侧视野被称为颞侧。LGN也分为左侧和右侧,那么对于右侧LGN而言,它接收()。A 右眼颞侧和左眼鼻侧信号输入,分别投射于LGN的2、3、5层和1、4、6层B 左眼鼻侧和左眼颞侧信号输入,分别投射于LGN的2、3、5层和1、4、6层C 左眼颞侧和右眼鼻侧信号输入,分别投射于LGN的2、3、5层和1、4、6层D 右眼颞侧和右眼鼻侧信号输入,分别投射于LGN的2、3、5层和1、4、6层

考题 单选题二扇旁开式层门,联动机构为钢丝绳式,其快慢门的速比为()A 1:1B 2:1C 3:1D 4:1