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炭片调压器是在发电机的激磁电路中串入一个()。


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考题 晶体管调压器是在发电机的激磁电路中串入一个()。

考题 当直流发电机的电压超过额定值时,三联调节器FT81D—13/12ZN/1中K1打开时,激磁电路串入的电阻阻值为()。A、94ΩB、22.7ΩC、13Ω

考题 调压器的基本工作原理是,在发电机转速增加的同时,在激磁电路中增加一个()以减少(),使磁通相应(),从而使电压不会升高。

考题 关于炭片调压器,说法不正确的是:()A、炭片电阻主要由炭片之间的接触电阻构成;B、炭片调压器由炭柱、电磁铁和固定在电磁铁上的六角弹簧(或膜片弹簧)三个基本*部分组成;C、炭柱与发电机的励磁线圈串联;D、炭柱电阻的阻值是固定不变的。

考题 对于炭片式电压调节器下列说法正确的是:()A、炭片调压器是通过改变自身电阻来工作的B、炭片调压器电路中的调压电阻是通过手动方式调节发动机电压的C、炭片调压器调压精度低、能耗大D、炭片调压器中电磁铁的线圈与发电机电枢是并联的

考题 晶体管调压器是在发电机的激磁电路中串入一个().A、无触点开关B、有触点开关C、可变电阻D、固定电阻

考题 炭片调压器中的炭柱电阻()A、与发电机的激磁线圈并联B、与发电机的激磁线圈串联C、与调压器的工作线圈并联D、与调压器的工作线圈串联

考题 叉车调节器中调节器是在()电路中串入电阻工作的。A、主B、支C、激磁D、电容

考题 甲乙两个接触器,若要求甲工作后方允许乙接触器工作,则应()。A、在乙线圈电路中串入甲动合触点B、在乙线圈电路中串入甲动断触点C、在甲线圈电路中串入乙动合触点D、在甲线圈电路中串入乙动断触点

考题 炭片调压器的炭柱作为可变电阻,在发电机电路的联接方式是:().A、与发电机的电枢绕组串联B、与发电机的电枢绕组并联C、与发电机的励磁线圈并联D、与发电机的励磁线圈串联

考题 在炭片调压器中,若电磁铁上的电压敏感线圈开路,则发电机电压:().A、为零B、很低C、很高D、为额定值

考题 汽车发电机电子电压调节器是通过()方式改变发电机激磁绕组磁通,从而达到调节电压作用的。A、在激磁电路中通断附加电阻B、激磁绕组通断

考题 热式燃油表当油箱无油时,传感器可变电阻()A、全部串入电路中B、部分串入电路中C、双金属片几乎不变形D、双金属片变形大E、指针在"0"处

考题 直流发电机过电压保护装置动作,通常是()A、断开激磁电路B、在激磁电路中串附加电阻C、将过电压的发电机切除D、将过电压的发电机切除,并在激磁电路中串附加电阻

考题 交流发电机并联供电系统中引起激磁故障的内部原因是()A、恒装或调压器故障B、恒装或激磁回路故障C、怛装调速器或调压器故障D、发电机激磁回路或调压器故障

考题 摩擦对炭片调压器调压误差的影响是:()A、在发电机转速升高时,调压值偏低B、在发电机转速降低时,调压值偏高C、在发电机负载增大时,调压值偏低D、在发电机负载减小时,调压值偏低

考题 为了改善交流发电机的外特性,并使之有强激磁能力,可以采用 ()A、复激电路B、自激电路C、相复激D、串激加并激

考题 在晶体管调压器的控制下,直流发电机激磁电流的脉动速率与激磁电路的时间常数()A、成正比B、成反比C、有时成正比,有时成反比D、无确定的关系

考题 在炭片调压器中,若电磁铁上的电压敏感线圈开路,则发电机电压()。

考题 在炭片调压器中,若电压敏感线圈中的调节电阻短路,则发电机电压()。

考题 在炭片调压器中,若电磁铁上的敏感线圈开路,则发电机电压:().A、为零B、偏低C、偏高D、为额定值

考题 下述一条不是交流发电机过激磁故障的原因()A、发电机励磁电路故障B、调压器故障C、无功均衡环路故障D、有功均衡环路故障

考题 炭片调压器中稳定变压器的功用是()A、稳定激磁电流B、稳定工作线圈电流C、防止衔铁振动,提高调压的灵敏度D、阻止衔铁振动,提高调压的稳定性

考题 炭片调压器的稳定电阻电路中二极管的作用是()A、增大发电机的激磁电流B、减小调压器工作线圈的电流C、阻断发电机在低转速、大负荷下稳定电阻电路中的电流D、阻断发电机在高转速、小负荷下稳定电阻电路中的电流

考题 对于炭片式电压调节器下列说法不正确的是:()A、炭片调压器是通过改变自身电阻来工作的;B、炭片调压器电路中的调压电阻是通过手动方式调节发电机电压的;C、炭片调压器调压精度低,能耗大;D、炭片调压器中电磁铁的线圈与发电机电枢是并联的。

考题 采用炭片调压器的直流发电机无电压输出,其可能故障原因为:().A、电压调节器工作线圈断路,炭片烧结B、电压调节器炭柱、电路断路C、发电机励磁线圈断路D、炭片有磨损,电压敏感线圈间短路

考题 单选题叉车调节器中调节器是在()电路中串入电阻工作的。A 主B 支C 激磁D 电容