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A320起落架系统临近电门的工作原理为（）

  • A、可变电阻
  • B、电磁感应
  • C、可变电容
  • D、膜盒

参考答案

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考题 下列哪个临近电门不是指示货舱门开关状态的传感器（）A、控制手柄临近电门B、锁手柄临近电门C、门位置临近电门D、以上说法都不是答案
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考题 在起落架收放系统中，顺序活门的作用是保证在适当的时候操作：（）A、主起落架安全电门B、起落架舱门C、前起落架安全电门
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考题 （EMB145）关于前起落架上的WOW临近电门说法正确的是（）A、直接给信号到LGEUB、用于控制前轮转弯和反推系统C、有2个
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考题 货舱门临近电门故障可以通过CFDS系统测试的哪个页面测试（）A、增压B、门C、起落架D、引气
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考题 同步系统何时调节两发动机的ＥＰＲ参数？（）A、选择电门在“Ｎ１”或“Ｎ２”位，但起落架手柄放在放下位B、选择电门在“ＯＦＦ”位，且ＥＰＲ１.１自动油门电门在“工作”位C、选择电门在“ＥＰＲ”位D、选择电门在“ＥＰＲ”位，且起落架手柄在放下位
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考题 当主起落架减震支柱上的起落架安全电门在起飞离地时闭合，下面哪个系统被停止工作？（）A、起落架位置系统B、刹车防滞系统C、座舱增压系统
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考题 空地电门（下蹲电门）安装于（）A、主起落架B、前起落架C、主起落架和前起落架D、以上全不正确
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考题 关于起落架收上刹车功能，下面说法错误的是（）A、使用起落架收上油路压力B、使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作C、当起落架手柄放至UP位5秒后，刹车压力切断D、起落架手柄位置决定刹车状态
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考题 增压系统的空地信号来自（）A、左主起落架下蹲电门B、右主起落架下蹲电门C、前起落架下蹲电门
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考题 某起落架收上锁为液锁。飞行中起落架收上后，液压系统的电动液压油泵的工作如何控制（）？A、收上起落架后，油泵不可能再工作B、油泵必须持续工作才能保证液锁可靠C、收上管路中设有压力电门控制油泵工作，保证液锁可靠
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考题 起落架手柄位置电门（）A、起落架手柄放下和收上位置电门，提供信号给起落架指示系统B、起落架手柄收上位置电门，提供信号给起落架指示系统C、起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈，防止地面收上起落架D、起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统
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考题 顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障D、以上全不正确
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考题 “发动机同步系统工作”灯何时亮？（）A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位B、当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR1.1时C、当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位D、当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位
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考题 拆装A320燃油泵压力电门，从哪里接近？（）A、大翼前缘B、大翼后缘C、油箱内部D、主起落架轮舱
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考题 （EMB145）起落架和轮舱门系统共有（）个临近电门。A、17B、12C、20
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考题 （EMB145）油门杆作动的微动电门组件。以下哪个系统不受微电门的影响？（）A、起落架警告系统B、推力设置位置（TLA 78°）C、空调系统
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考题 A320失去绿系统时（）A、放起落架正常B、收起落架正常C、起落架必须重力放出D、起落架不能收放
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考题 （EMB145）关于前起落架轮舱门顺序临近电门说法正确的是（）A、安装在前起上锁组件上B、用于EICAS上前轮舱门位置指示C、保证在前起落架放下锁好后才能关闭前轮舱门
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考题 当飞机起飞离地后，由于起落架上的空/地电门作用，使下面哪个系统解除工作（）？A、声响警告系统。B、座舱增压系统。C、刹车防滞系统。D、起落架位置指示系统。
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考题 以下空地电门说法正确的是（）。A、前起落架只有一个空地电门B、主起落架共有三个空地电门C、左主起落架有两个空地电门D、右主起落架没有空地电门
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考题 着陆灯何时工作（）A、电门放“ON”位；B、电门放“ON”位且起落架放下；C、电门放“ON”位且襟缝翼放出。
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考题 下述哪项修理工作完成后需要进行起落架收放试验（）？A、更换刹车装置。B、起落架安全电门的修理后。C、更换起落架位置信号灯灯泡。D、起落架放下锁微动电门。
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考题 以下哪个系统没有接近电门系统？（）A、起落架B、门C、反推D、后缘襟翼
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考题 关于PSEU的功能及其名称下面说法正确的有：（）a）监控起落架临近电门的信号b）操作空地继电器c）向其他系统发送空地离散信号d）其全称是临近电门电子组件A、aB、a，bC、a，b，cD、a，b，c，d
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