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航空器在离位过程中，所有对接的车辆撤离至飞机大翼以外的区域即可。
参考答案
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考题
关于对航空器进行保障的车辆要求，以下哪些说法是正确的（）A、在机位安全*区内作业的车辆不得停放在加油井及消防井上方B、车辆在机位安全*区内行驶或对接航空器过程中，驾驶员禁止使用对讲机或其他移动通讯设备C、对接航空器的车辆及设备在撤离前，须由负责开启舱门或接口的工作人员确认其妥善锁闭后，方可离开D、车辆在机位内行驶时须避让安全锥筒，且应向远离航空器一侧的方向避让
考题
对于在机位安全*区内使用对讲机、手机等移动通讯设备，以下说法正确的是（）A、车辆在机位安全*区内行驶时禁止使用，在对接航空器过程中允许使用B、车辆在机位安全*区内行驶时允许使用，在对接航空器过程中禁止使用C、车辆在机位安全*区内行驶或对接航空器过程中，均禁止使用D、以上说法均不对
考题
机位安全线的规定是（）。A、航空器入位后处于安全停泊状态，登机桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，禁止其他人员、设备、车辆提前进入该红色区域内。B、确保该区域内无障碍物C、标明航空器停放的安全*区域D、航空器推出时，除机务人员和拖车外，其他车辆、设备必须移出红色安全线外
考题
以下属于证件记分违规行为，且说法正确的*有哪些？（）A、保障车辆对接航空器时的速度超过5千米/小时的B、保障车辆对接航空器前，未在距航空器15米的距离先试刹车性能就实施对接的C、未按车辆使用性质使用车辆的D、保障作业车辆、设备、人员、物资在航空器入位前，提前进入机位安全红线内的
考题
保障车辆对接航空器时的速度不得超过15千米/小时。保障车辆对接航空器前，必须在距航空器5米的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接。保障车辆、设备对接航空器时，应当与航空器发动机、舱门保持适当的安全距离。
考题
在航空器离位过程中，当航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除飞机牵引车外，如有其它类型车辆未撤离机位安全*区，依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》，应对驾驶员记（）分。A、1B、2C、4D、6
考题
航空器进入停机位前，停机位应保持（）。A、除负责航空器入位协调的人员外，其他人员、车辆必须在安全线区域以外等待B、车辆、设备必须处于制动或固定状态C、廊桥活动端必须处在廊桥回位点D、机动车驾驶员需下车等待飞机入位
考题
关于车辆进行航空器保障作业，以下哪项说法是错误的（）A、车辆对接航空器前，须在距航空器15米外试踩刹车，确认刹车良好后方可实施对接操作B、车辆在与航空器对接过程中须有专人指挥C、车辆在机位安全*区内倒车时不需有人指挥D、各类特种车辆对接航空器过程中，时速不得超过5公里
考题
水上撤离时安全地带的选择（）A、上风侧，远离飞机至少100米以外，但应保持在可目视飞机沉没的区域B、下风侧，尽量远离飞机和燃油区，但应保持在可目视飞机沉没的区域C、下风侧，远离飞机至少100米以外，但应保持在可目视飞机沉没的区域D、上风侧，尽量远离飞机和燃油区，但应保持在可目视飞机沉没的区域
考题
航空器外部火警的处置程序有（）。A、立即报告机长，并执行机长的指令B、火警区域客舱乘务员立即实施灭火。如火势无法控制，立即撤离飞机C、选择撤离出口（远离火警区域）D、以疏散代替扑救，组织旅客撤离飞机
考题
关于B-2868飞机水上迫降，下列说法正确的是（）A、飞机触水后，机身前部高于尾部B、翼上出口在水上撤离时，应该解除滑梯预位C、选择下风侧且远离燃油区，但应保持在可目视飞机沉没的区域D、撤离时间120秒
考题
以下属于机场控制区通行证违规行为的是（）A、施工中井盖开启时，在井盖旁设置醒目的反光锥形标志物B、在机场航空器活动区行驶车辆的车厢内吸烟C、车辆为航空器作业时使用制动和轮挡、支撑脚D、保障人员在航空器离位过程中，按规定要求进行离位安全监护
考题
对民用航空器监护的实施工作中，说法正确的是（）。A、对进出港民用航空器货舱进行监装、监卸B、旅客登机完毕，舷梯撤离后，退出原监护位置至安全线以外C、民用航空器起飞时，记载飞机号和起飞时间，监护人员撤离D、了解当天航班动态，注意班次的增减、民用航空器的更改和起飞时间的变动
考题
给飞机加燃油时必须遵守的一个原则是（）。A、所有电门必须放在“关断”位B、在整个过程中，防止火灾发生C、断开飞机外部电源D、所有工作人员必须从机上撤离
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