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航空器大功率试车时应注意：（）
- A、在试车坪或机场管理机构指定位置进行
- B、在机场管理机构制定时间内进行
- C、设置醒目的警示标志
- D、无关人员及车辆禁止进入试车区域
参考答案
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考题
关于化工投料试车，以下说法正确的是( )。A.严格控制试车现场人员数量，参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证，无证人员不得进入试车区域。B.试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品，达到最佳工艺条件和产量。试车必须循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序的试车。C.发生事故时，必须按照应急处置的有关规定果断处理。D.化工投料试车应尽可能避开严冬季节，否则必须制定冬季试车方案，落实防冻措施。
考题
长沙黄花国际机场航空器活动区的道路，是指机场内用于航空器（）以及与此相关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地。A、滑行、试车、维修B、起飞、着陆、停放C、检测、上客、下客D、起飞、着陆、维修
考题
关于化工投料试车，以下说法正确的是（）A、严格控制试车现场人员数量，参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证，无证人员不得进入试车区域B、试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品，达到最佳工艺条件和产量。 试车必须循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序的试车C、发生事故时，必须按照应急处置的有关规定果断处理D、化工投料试车应尽可能避开严冬季节，否则必须制定冬季试车方案，落实防冻措施
考题
爆炸危险区域内的电器工程试车要求不正确的是（）。A、防爆电器设备在试车前，应制订操作规程及安全措施B、在进行单体试车、联动或生产试车时，应按规定作出详细记录C、试车人员应由领导统一指挥
考题
机场管理机构应当按照什么样的频次或情况对机场目视助航设施进行评估，以避免因滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清、设置位置不当产生混淆或错误指引，造成航空器误滑或者人员、车辆误入跑道、滑行道的事件？
考题
由于机场运行的实际需要，要对机坪使用进行适当的调整，机场管理机构有权指挥航空公司或者其代理人将航空器移动到指定位置，对于拒绝执行机场管理机构的指令，机场管理机构可强行移动该航空器，所发生的费用由航空公司或者其代理人承担
考题
多选题机场管理机构应当按照以下频次或情况对机场目视助航设施进行评估（）A每三年B新开航机场或机场启用新跑道、滑行道、机坪、机位前以及运行三个月内C机场发生航空器误滑、人员、车辆误入跑道、滑行道等事件时D机场管理机构接到飞行员、管制员、勤务保障作业人员反映滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清，容易产生混淆或者影响运行效率时
考题
多选题航空器除冰、防冰作业应当符合下列要求（）A航空器除冰作业应当在机场管理机构指定的地点进行；机场管理机构未指定除冰作业区，在机位上除冰时，机场管理机构应当制定除冰液回收措施，防止除冰液对道面的化学腐蚀或者冻融循环的物理损坏B在有条件的机场，机场管理机构应当建立专用除冰坪，并设置除冰液回收设施，减少对环境的污染C负责航空器除冰的航空运输企业、机场或者其他单位应当配备足够的航空器除冰设备，防止因除冰设备或者设施不足，延误航空器正常出港D在专用除冰坪上进行的除冰作业，可不制定除冰液回收措施
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