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飞机有电,扳动加水/排水活门手柄到FILL位给水箱加水().
- A、加水/排水活门由电控马达打开
- B、位于勤务面板上的溢流活门灯会点亮
- C、水箱加满后,必须人工关闭加水/排水活门
- D、务必要关断洗手间内的人工关断活门
参考答案
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考题
对A320飞机饮用水系统中溢流活门说法正确的是()A、单独的一个活门,位于前排放面板上B、单独的一个活门,位于中勤务面板上C、单独的一个活门,位于后勤务面板上D、和加水/排放管路共用一个活门,位于后勤务面板上
考题
通过将备用襟翼电门预位电门放预位的方式,()。A、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门打开B、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门打开C、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门关闭D、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门关闭
考题
没有电源供应的情况下,是否能为水箱加水?为什么?()A、不能,因为加水和溢流活门只有电动开关功能B、可以,因为加水和溢流活门可通过手柄及推拉钢索操作C、不能,因为断电后加水和溢流活门会被锁在关位D、可以,因为热电瓶汇流条会给加水和溢流活门供电
考题
在正常情况下,将备用襟翼方向控制活门放在DOWN位,()。A、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门打开B、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门打开C、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门关闭D、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门关闭
考题
以下哪个说法正确()A、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门,该活门由电瓶汇流条供电B、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门,该活门由热电瓶汇流条供电C、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门,该活门由电瓶汇流条供电D、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门,该活门由热电瓶汇流条供电
考题
737-800空调系统的几个活门的描述,以下错误的是()A、区域配平活门、温控活门、低限活门和配平空气调节/关断活门都是电控电动型活门B、区域配平活门、温控活门和配平空气调节/关断活门都可以人工超控在关闭位C、通过超控旋钮的旋转来人工将可超控的活门打到所需位置D、低限活门的电控部分不是电动机而是一个扭矩马达
考题
关于缝翼系统PDU的液压关断,以下说法正确的是:()A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达由液压锁定
考题
燃油系统中,燃油关断活门电瓶位于飞机哪个部位,其目的是()A、位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断B、位于主电子舱,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断C、位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断D、位于主电子舱,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断
考题
下列关于饮用水系统叙述正确的是()A、饮用水水箱在气源系统无压力时,可通过自身的压缩机增压B、加水/排水活门只能通过人工作动手柄控制开关C、水量传感器的低水量电门断开,则水加热器断电D、排放饮用水系统时,溢流活门关闭
考题
外接电源可用的情况下,用加水勤务车给飞机水箱加水,当水箱被加满后()A、溢流活门自动关闭B、加水/放水活门自动关闭C、溢流活门和加水/放水活门仍在开位,必须通过人工关断D、多余的水会通过排放活门排除机外
考题
备用系统自动工作时,备用方向舵关断活门和前缘装置关断活门的位置是()。A、备用方向舵关断活门打开,前缘装置关断活门打开B、备用方向舵关断活门打开,前缘装置关断活门关断C、备用方向舵关断活门关断,前缘装置关断活门关断D、备用方向舵关断活门关断,前缘装置关断活门打开
考题
旅客氧气系统中那个活门打开会导致系统工作灯(SYSON)点亮?()A、系统关断活门sys shutoff valveB、主分配关断活门main distribution valveC、通风活门ventilation valveD、人工关断活门manual shutoff valve
考题
B737NG型水箱勤务时发现增压专用压气机不工作是因为()A、APU引气已经给水箱增压B、加水和溢流活门已打开C、水系统勤务面板完全打开D、专用压气机失效
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