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下列有关非精密进近最后进近航段的MOC的说法中，正确的是（）.
- A、最后进近航段的MOC为75m
- B、最后进近航段的MOC为90m
- C、最后进近航段的MOC平原为75m，山区为90m
- D、有FAF，并且FAF至跑道的距离小于11千米时，主区内的MOC为75m
参考答案
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考题
下列关于中间进近航段保护区总宽度的说法中，正确的一项是（）.A、中间进近航段保护区由电台决定B、中间进近航段保护区由超障需要决定C、中间进近航段保护区由飞机的速度决定D、区域的总宽度由直线连接起始进近的外边界和最后进近的外边界来确定
考题
仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）A、起飞爬升、平飞、下降着陆B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段C、直线航线、修正角航线、直角航线D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
考题
下列有关梯级下降定位点的说法中，正确的是（）。A、某航段建立梯级下降定位点后，其安全保护区和MOC都将改变B、在最后进近航段建立梯级下降定位点后，通常可以降低该机场的最低着陆标准C、在一个航段中，建立的梯级下降定位点越多越好
考题
中间进近航段主、副区的MOC规定为（）.A、主区MOC为150米，副区MOC由150米逐步递减为0B、副区的MOC等于主区的MOC的一半C、主区的MOC由起始进近的MOC递减为最后进近的MOC
考题
非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向：（）.A、应尽量与起始进近航段一致，但可以存在小于70°的夹角B、应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角C、应尽量与进场航线一致D、必须与跑道方向一致
考题
仪表进近包括（）五个航段。A、复飞，起始进近，中间进近，最后进近和进场B、进场，起始进近，中间进近，最后进近和复飞C、进场，复飞，中间进近，最后进近和落地D、进场，起始进近，中间进近，最后进近和离场
考题
中间进近航段主、副区的MOC规定为：（）.A、主区MOC为150米，副区MOC由150米逐步递减为0B、副区的MOC等于主区的MOC的一半C、主区的MOC由起始进近的MOC递减为最后进近的MOCD、主区MOC为300米，副区MOC由300米逐步递减为150米
考题
单选题仪表跑道是指（）。A
精密进近跑道和非精密进近跑道B
I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道C
I类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道D
不需装备目视助航设备的跑道
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