C、D、E类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟（）。A、60B、90C、120D、150

题目内容（请给出正确答案）

C、D、E类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟（）。

参考答案

考题以下哪些符合集结待命的条件：（）。A、航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏B、航空器上出现疫情等紧急情况C、航空器受到非法干扰等紧急情况D、航空器在地面偏离、冲出跑道

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考题对于航班正常评判指标有两个，航班正常率和出港正常率。（）

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考题具有正常停机位在100个（含）以上的备降机场，每增加15个正常机位，其中应有1个提供给备降航班使用。（）

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考题起飞爬升面是供起飞所用跑道必须设置的。（）

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考题隔离机位是指供（）停放的特定机位。A、正常运行的航空器B、故障的航空器C、受到劫持或爆炸物威胁的航空器D、执行重要任务的航空器

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考题确定起飞最低标准，应当全面考虑影响起飞的因素，其中包括（）。A、避开不利地形和障碍物B、发动机失效等不正常条件C、可用的目视助航设施、导航设施D、跑道污染、侧风影响等不利的天气

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考题为确保航空安全，出发旅客登机前必须接受安全检查。（）

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考题如确需移动（）时，在移动前，应当进行照相、录像，有条件时应当绘制草图，以标明其移动前的状态和位置。A、航空器残骸B、受伤人员C、散落物D、罹难者遗体

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考题 Ⅱ类精密进近跑道必须设置（）。 ①锥形面 ②内水平面 ③进近面 ④内进近面 ⑤过渡面 ⑥内过渡面 ⑦复飞面A、①②③④B、①②③④⑤C、①②②④⑤⑥D、①②②④⑤⑥⑦

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