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非高原改装型飞机(A319-112、A319-132及A320-232、A320-214)由化学氧气发生器供氧,供氧时间是()分钟.

  • A、10分钟
  • B、13分钟
  • C、15分钟
  • D、45分钟

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考题 远程驾驶车辆改装最重要的部分是() A、线控底盘改装B、车载感知及设备加装C、线束制备及走线D、以上都不对

考题 改装车应同时具有改装后的整车产品标牌及改装前的整车(或底盘)产品标牌。

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考题 小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故,其原因是:()A、大型飞机后有较强的尾涡湍流B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度C、大型飞机起降时造成了严重的低空风切变D、大型飞机后有较强的下冲气流

考题 对A319-112型飞机客舱7排和14排壁板上的箭头标志描述正确的是?()A、此处是飞机壁板最厚处B、此处是乘务员在客舱中观察发动机状况的最佳位置C、此处是观察机翼是否结冰的最佳位置D、此处是观察飞机前缘缝翼和后缘襟翼放下时状况的最佳位置

考题 非高原机型(A319-112、A319-132、A320-232、A320-214)供氧方式为化学氧气发生器。

考题 A319-112/115飞机,最佳观察点位于客舱的()排和14排。

考题 客舱中氧气面罩左4右4分布的飞机,即为高原型飞机。

考题 1959年5月12日,一架()型飞机被选定改装为美国总统专机—“空军1号”。A、波音707—320B、DC-8C、DC-7D、洛克希德公司的“星座”

考题 出租汽车经营者擅自改变车辆主要总成部件属非不改装

考题 A319-112/115飞机上的发报机工作频率是121.5MHz和243MHZ。

考题 A319-112型、A320型飞机旅客氧气系统供氧时间是()分钟。

考题 使用于A319-112/115型飞机的手提式氧气瓶,放瓶体充满氧气后,容量为()立升。

考题 适用于A319-112/115型飞机的PBE使用时间为20分钟(平均为15分钟,呼吸快时可能有灰尘感和咸味,时间相对要短一些)。

考题 B6212(A319-115)高原改装型飞机的氧气面罩分布:()。

考题 A319-112/115飞机上的发报机遇水自动发报

考题 高原改装型(A319-115、A319-133)旅客的氧气系统选装在()内六个氧气罐.A、客舱尾部B、前货舱C、客舱顶部D、后货舱

考题 A319-112/115型飞机,客舱内海伦灭火瓶的配备数量为().A、3个B、4个C、5个D、6个

考题 A319-112/115飞机选型是()通道滑梯,水上不可做救生船使用。

考题 用于A319-132、A319-133型飞机的PBE的特点是带有两个氧气瓶,能提供()的航空用氧。A、30立升B、36立升C、40立升D、24立升

考题 高原改装型飞机(A319-115、A319-133)由后货舱内的六个氧气瓶提供氧气,最少可持续供氧()分钟.A、15分钟B、30分钟C、45分钟D、55分钟

考题 A319-132飞机的应急发报机频率是().A、121.5MHZB、243MHZC、406.028MHZD、以上全是

考题 A319-115为高原改装型飞机,旅客的氧气系统选装在后货舱内六个氧气罐中,最少可持续供氧()分钟。

考题 A319-132飞机的氧气瓶有高,低流量2个出口。

考题 737型飞机(除高原型),客舱中天花板照明电门位于:()A、驾驶舱B、后乘务控制面板上C、前乘务控制面板上D、前厨房配电板上

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