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对重压实在它的缓冲器上时,空载轿厢应不继续向上曳引


参考答案

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考题 曳引摩擦力过大,对重压缩缓冲器时,轿厢仍然会撞楼板。() 此题为判断题(对,错)。

考题 按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,当对重完全压缩在缓冲器上,空载的轿厢应不可能向上提升。此题为判断题(对,错)。

考题 GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对于钢丝绳曳引电梯,当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升空载轿厢。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不可能提升空载轿厢。()A.正确;B.错误

考题 按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,当轿厢压实在缓冲器上时,电缆不得与地面和轿厢底边框接触。此题为判断题(对,错)。

考题 轿用由轿厢架、轿底、轿壁、轿顶()等组成。A、轿门B、钢丝绳C、缓冲器D、曳引轮

考题 根据GB7588-2003相关附录M规定,曳引力公式≤用于()工况。A、轿厢装载和紧急制动工况B、轿厢装载125%额定载荷的静载工况C、对重压在缓冲器上,曳引机向上方向旋转的电梯滞留工况

考题 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不可能提升空载轿厢。()

考题 应在()时,调整曳引轮垂直度。A、轿厢满载B、轿厢超载C、轿厢空载D、不悬挂轿厢

考题 当对重完全压缩在缓冲器上,空载的轿厢应不可能向上提升。

考题 曳引摩擦力过大,对重压缩缓冲器时,轿厢仍然会撞击楼板.()

考题 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升轿厢。()

考题 钢丝绳曳引应满足( )A、轿厢125%额定载重时平层不打滑B、空载或满载时,紧急制动其减速度的值不超过缓冲器作用时减速度的值C、对重压在缓冲器上,曳引机上行,应不能提升空载轿厢D、平层满足标准的要求.

考题 井道的顶部间距是指当()已静止压在缓冲器上,曳引绳在曳引轮上()时,从轿厢顶上测量的间距。

考题 多选题钢丝绳曳引应满足( )A轿厢125%额定载重时平层不打滑B空载或满载时,紧急制动其减速度的值不超过缓冲器作用时减速度的值C对重压在缓冲器上,曳引机上行,应不能提升空载轿厢D平层满足标准的要求.

考题 多选题电梯曳引能力试验应符合()。A当对重完全压在缓冲器上,曳引机按轿厢上行方向连续运行时,空轿厢向上提升B轿厢载有125%额定载荷下行时,切断曳引机与制动器供电,电梯必须可靠制动C限速器安全钳试验时,运行时限应有效D轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围内载有125%额定载荷下行,分别停靠3次,轿厢必须可靠制动

考题 判断题当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升轿厢。()A 对B 错

考题 判断题曳引摩擦力过大,对重压缩缓冲器时,轿厢仍然会撞击楼板.()A 对B 错

考题 填空题井道的顶部间距是指当()已静止压在缓冲器上,曳引绳在曳引轮上()时,从轿厢顶上测量的间距。

考题 单选题根据GB7588-2003相关附录M规定,曳引力公式≤用于()工况。A 轿厢装载和紧急制动工况B 轿厢装载125%额定载荷的静载工况C 对重压在缓冲器上,曳引机向上方向旋转的电梯滞留工况

考题 判断题当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不可能提升空载轿厢。()A 对B 错

考题 单选题根据GB7588-2003相关规定,≤用于轿厢装载和紧急制动工况;≥用于轿厢滞留工况(对重压在缓冲器上,曳引机向上方向旋转)。式中α为曳引绳在曳引轮上的包角,在计算时,把α165°代入,α值应为()。A 2.8783B 165C 1.4392D 165×3.14

考题 单选题根据GB7588-2003相关规定,≤用于轿厢装载和紧急制动工况;≥用于轿厢滞留工况(对重压在缓冲器上,曳引机向上方向旋转)。式中α是曳引绳在曳引轮上的包角,单绕且无导向轮时,包角最大为()。A 180°B 360°C 90°D 270°

考题 单选题按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,≤用于轿厢装载和紧急制动工况;≥用于轿厢滞留工况(对重压在缓冲器上,曳引机向上方向旋转)。式中α是曳引绳在曳引轮上的包角,单绕且无导向轮时,包角最大为()。A 180°B 360°C 90°D 270

考题 单选题应在()时,调整曳引轮垂直度。A 轿厢满载B 轿厢超载C 轿厢空载D 不悬挂轿厢

考题 判断题当对重完全压缩在缓冲器上,空载的轿厢应不可能向上提升。A 对B 错

考题 判断题对重压实在它的缓冲器上时,空载轿厢应不继续向上曳引A 对B 错