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用于跨越铁路，通航河流，公路和电力线等大跨越的地方，应采用（）。

  • A、耐张力杆
  • B、直线杆
  • C、特种杆
  • D、水泥杆

参考答案

更多 “用于跨越铁路，通航河流，公路和电力线等大跨越的地方，应采用（）。A、耐张力杆B、直线杆C、特种杆D、水泥杆” 相关考题
考题 在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段杆塔上安装附件时，必须采取防止导线或避雷线、通信线附落的措施。()
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考题 依据《电力安全工作规程(电力线路部分)》,交叉跨越各种线路、铁路、公路,河流等放、撤线时,应采取搭设跨越架、封航、封路等安全措施。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 跨越电力线、铁路、公路的跨越架可以不封顶。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在路口和跨越电力线、公路、铁路、街道、河流等特殊地点时,应在本档间剪断吊线,并设专人看守。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 58、对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越 110kV 及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。（ ）
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考题 107、对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越（ ）等，应采用双悬垂绝缘子串结构，且宜采用双独立挂点；无法设置双挂点的窄横担杆塔可采用单挂点双联绝缘子串结构。 A、110kV 及以上线路B、铁路C、高速公路D、一级公路E、一、二级通航河流
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考题 80、对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越 110kV 及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构，且宜采用（ ）挂点。
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考题 10kV配电线路与哪些交叉跨越时其直线跨越杆的导线应双固定（）｡A、铁路；髙速公路和一级公路B、电车道；通航河流C、一､二级弱电线路D、400V线路E、特殊管道､一般管道､索道
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考题 跨越杆塔一般用于当线路跨越公路、铁路、河流、山谷、电力线、通讯线等情况时采用。
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考题 对重要跨越处，如铁路，高等级公路和高速公路、通航河流以及人口密集地区应采用独立挂点的双悬垂串绝缘子结构。
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考题 跨越杆是用于跨越铁路、公路、河道等处的杆塔。
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考题 在跨越（）等的线段杆塔上安装附件时，应采取防止导线或地线坠落的措施。A、电力线B、铁路C、公路D、通航河流
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考题 在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段杆塔上安装附件时，应采取防止导线或地线（）的措施。A、断裂B、坠落C、破坏D、磨损
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考题 金属跨越架主要用于跨越公路和铁路。（）
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考题 跨越铁路，一、二级公路，重要通航河流时，附加导线不得有（）。（）不同、（）不同、（）不同的导线严禁直接进行接头。
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考题 送电线路跨越通航河流、一级公路、高速公路、铁路等重要跨越时，导、地线（）有接头。A、可以；B、不可以；C、不限制；D、特殊情况下允许。
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考题 对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越（），应采用双悬垂绝缘子串结构。A、110kV及以上线路B、铁路C、高速公路D、一级公路E、一、二级通航河流
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考题 交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时，应采取哪些措施？
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考题 在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段杆塔上安装附件时，应采取防止（）或地线坠落的措施。A、附件B、绝缘子C、工具D、导线
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考题 对重要跨越处，如（）、高等级公路和高速公路、通航河流以及人口密集地区的线路应采用独立挂点的双悬垂串绝缘子结构。
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考题 架空电力线路跨越通航河流时，导线不允许有接头。
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考题 跨越铁路、通航河流、公路和电力线等大跨越的电杆，应采用（）。A、耐张力杆B、直线杆C、特种杆D、分支杆
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考题 在交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等地方放线、撤线时，应采取什么措施？
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考题 跨越铁路和公路的电力线，（）有安全的跨越措施。A、随意B、必须C、不允许D、严禁
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考题 微风振动状态监测装置宜安装在哪些地段（）A、在需验证新型导线弧垂特性的线路区段B、跨越通航江河、湖泊、海峡等的大跨越C、可观测到较大振动或发生过因振动断股的档距D、跨越主干铁路、高速公路、桥梁、河流、海域等区域的重要跨越段
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考题 单选题送电线路跨越通航河流、一级公路、高速公路、铁路等重要跨越时，导、地线（）有接头。A 可以；B 不可以；C 不限制；D 特殊情况下允许。
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考题 问答题交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时，应采取哪些措施？
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