网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

当电杆起吊与地面夹角为60度后应减缓速度，使其一次准确就位，并防止（）倾倒

参考答案

更多 “当电杆起吊与地面夹角为60度后应减缓速度，使其一次准确就位，并防止（）倾倒” 相关考题
考题 采用倒落式人字抱杆起立电杆,当电杆对地夹角70°左右时,应带住后缆风绳(制动绳)以防()倒杆,并放慢起吊速度。 A.45°B.90°C.180°D.360°
查看答案
考题 在起立电杆过程中,当电杆离地0.5~1m左右时应停止起吊,进行冲击试验,检查各部的受力无异常时,可继续起吊。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 单立柱式桅杆是用4－6根缆绳来固定的,缆绳之间的夹角应比较均匀,使其在桅杆起吊重物时受力均匀。缆绳与地面的夹角一般不大于(),只有特殊情况下才可增大到60°。 A、15°B、30°C、45°
查看答案
考题 当桅杆与地面夹角变小时,桅杆起重量及起吊高度都不变。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 拉线与电杆夹角应不小于（）。
查看答案
考题 人字抱杆整体起吊电杆时，主牵引地锚与电杆基坑的距离为杆高的1.5－2倍，主牵引绳与地面夹角应不大于30°。A对B错
查看答案
考题 锥形电杆的埋深以杆高的（）分之一为宜，拉线与地面的夹角以（）度为宜。
查看答案
考题 缆风绳应与地面成30°~45°夹角，应牢固的拴在树木、电杆、堆放的构件上。
查看答案
考题 电杆校正后，进行回填土并夯实，每（）cm进行夯实一次，松软土质的基坑回填土时，采用增加夯实次数的加固措施。回填土后的电杆基坑应设置防沉土层，培土高度超出地面（）cm。
查看答案
考题 飞机迎角是指：（）A、飞机速度方向与翼弦之间的夹角B、飞机速度方向与地面的夹角C、飞机速度方向与飞机对称面的夹角D、飞机速度方向与飞机横轴的夹角
查看答案
考题 电杆组立后，回填土时应将土块打碎，按要求进行回填土夯实，并应设有防沉土台，其埋设高度应超出地面300mm。（）
查看答案
考题 起立杆时，当杆起立（）后应减缓速度，并注意观察钢丝绳吃力的情况。A、45°B、50°C、60°D、70°
查看答案
考题 起立杆时，当杆起立（）后应减缓速度，并注意观察钢丝绳吃力的情况。A、45°B、50°C、60°
查看答案
考题 当电杆安装处无法打拉线固定，在使用撑杆时，其与主杆之间夹角应满足设计要求，允许偏差为（）。A、±2°B、±3°C、±4°D、±5°
查看答案
考题 采用倒落式人字抱杆起立电杆，当电杆对地夹角70°左右时，应带住后缆风绳（制动绳）以防（）倒杆，并放慢起吊速度。A、45°B、90°C、180°D、360°
查看答案
考题 采用倒落式人字抱杆起立电杆，当抱杆失效（脱帽）时，对地面夹角应以电杆对地面的夹角来控制，一般应使电杆对地面的夹角大于（）。A、40°B、50°C、60°D、70°
查看答案
考题 人字抱杆整体起吊电杆时，主牵引地锚与电杆基坑的距离为杆高的1.5－2倍，主牵引绳与地面夹角应不大于30°。
查看答案
考题 ××日大风7级，10kV××线，现场作业人员进行15m钢筋混凝土电杆的组立，当天工作负责人王××，在对班组成员进行完安全技术交底后，电杆开始起吊，当电杆起吊至地面2m时，起吊电杆用的钢丝绳断裂，砸中站在电杆旁的工作班成员吴××，因外力撞击造成其左脚骨折。试分析该起大风天气起吊作业事件中违反配电《安规》的行为。
查看答案
考题 拉线埋设应符合下列要求，拉线坑的深度宜为（）m，拉线与电杆的夹角不宜小于（），当受到地形限制时不得小于（）。
查看答案
考题 回填后的电杆基坑宜设置防沉土层，土层上部面积不宜小于坑口面积，培土高度应超出地面300mm。
查看答案
考题 室外GIS就位时当吊离地面（）mm时，应停止起吊，检查吊车、钢丝绳扣是否平稳牢靠，确认无误后方可继续起吊。A、100B、150C、200D、250
查看答案
考题 回填后的电杆坑及拉线坑，应有防沉平台，其培设高度应高出地面（）mm。
查看答案
考题 回填后的电杆坑及拉线坑，应有防沉平台，当为冻土及其他不易夯实的土质时，培设高度则应高出地面（）。
查看答案
考题 拉线与电杆夹角一般为（）。
查看答案
考题 在起立电杆过程中，当电杆离地0.5~lm左右时应停止起吊，进行冲击试验，检查各部的受力无异常时，可继续起吊。
查看答案
考题 当电杆安装处无法打拉线固定，在使用撑杆时，其与主杆之间的夹角应满足设计要求，允许偏差为（）。A、±2°；B、±2°C、±4°；D、±5°。
查看答案
考题 填空题当电杆起吊与地面夹角为60度后应减缓速度，使其一次准确就位，并防止（）倾倒
查看答案
热门标签
最新试卷