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主销内倾能使转向车轮自动回正的原因是（）。

  • A、有了稳定力矩
  • B、减小了转臂
  • C、汽车前部重力作用
  • D、汽车牵引力的作用

参考答案

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考题 对主销内倾角和后倾角的理解，不正确的是( )A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便，从而使汽车更安全D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用
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考题 主销内倾角β的大小，其作用是使车轮自动回正,( )。A.保持汽车直线行驶B.使汽车转向轻便C.行驶稳定
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考题 在前轮定位四要素中,使车轮自动回正,保持汽车直线行驶,且回正作用几乎与车速无关的是()。 A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束
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考题 在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是( )A、车轮外倾角B、转向轴线内倾C、车轮前束D、主销后倾
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考题 为了保持汽车直线行驶的稳定性，前轮有自动回正作用的是（）A、主销内倾B、主销后倾C、前轮前束
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考题 （）能形成回正的稳定力矩，但会使转向沉重A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束
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考题 主销内倾的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定，汽车转弯时前轮自动回正。
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考题 （）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束
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考题 主销后倾有保持汽车直行稳定，前轮（）有一定作用。A、气压B、稳定C、自动回正D、转向
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考题 主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用，二者主要的区别在于（）。A、主销后倾的回正作用与车速有关B、主销内倾的回正作用与车速无关C、主销后倾的回正作用与车速无关D、主销内倾的回正作用与车速有关
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考题 汽车转向轮主销内倾角的效果是（）。A、减少车轮磨损B、转向操纵沉重C、回正车轮D、满载时，减少车轮内倾
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考题 主销后倾的作用（）A、使转弯后的车轮自动回正B、保持汽车直线行驶稳定性C、减少轮胎磨损D、使汽车转向轻便
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考题 对主销内倾角和后倾角的理解，不正确的是（）A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便，从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用
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考题 汽车主销内倾可以使转向后，转向轮在汽车前部（）作用下恢复原来直线行驶位置。A、牵引力B、重力C、离心力
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考题 主销内倾的作用是：（）A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用，减小转向时前轮在地面上产生的滑拖，使车轮磨损减C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤
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考题 主销内倾角使转向轮自动回正的原因是（）。A、汽车牵引力B、稳定力矩C、汽车轴载质量D、汽车总质量
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考题 主销内倾角的作用除了使车轮自动回正外，另一作用是（）。A、转向操纵轻便B、减少轮胎磨损C、形成车轮回正的稳定力矩D、提高车轮工作的安全性
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考题 为了保证汽车能稳定的直线行驶和转向轻便，转向后能自动回正并减少汽车行驶中轮胎和转向机构的磨损，必须设置（）。A、前轮前束B、前轮定位C、车轮外倾D、主销内倾
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考题 （）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾
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考题 （）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的车轮自动回正。A、前轮前束B、主销内倾C、主销后倾
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考题 当汽车驾驶员转向后，转向盘能自动回正的原因是：（）A、弹簧力的作用B、主销内倾C、主销后倾D、前轮前束以及横拉杆作用
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考题 （）的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾
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考题 （）的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束
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考题 单选题在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是：A 车轮外倾角B 转向轴线内倾C 车轮前束D 主销后倾
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考题 单选题汽车转向轮主销内倾角的效果是（）。A 减少车轮磨损B 转向操纵沉重C 回正车轮D 满载时，减少车轮内倾
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考题 多选题主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用，二者主要的区别在于（）。A主销后倾的回正作用与车速有关B主销内倾的回正作用与车速无关C主销后倾的回正作用与车速无关D主销内倾的回正作用与车速有关
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考题 多选题主销后倾的作用（）A使转弯后的车轮自动回正B保持汽车直线行驶稳定性C减少轮胎磨损D使汽车转向轻便
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