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题目内容
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（）为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴（静态）轴荷之和之百分比.
- A、车轮阻滞力
- B、轴制动率
- C、驻车制动力百分比
- D、整车制动率
参考答案
更多 “（）为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴（静态）轴荷之和之百分比.A、车轮阻滞力B、轴制动率C、驻车制动力百分比D、整车制动率” 相关考题
考题
对于全挂车、半挂车,台试空载制动性能检验时,要求检验的参数有()。
A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值C、挂车的轴制动不平衡率D、车轮阻滞力
考题
拖拉机制动性能台式检验项目中，轴制动率的检验技术要求是指测得的各轮最大制动力之和与该机各轴（静态）轴荷之和之百分比，手扶拖拉机运输机组及手扶变型运输机应不小于（），轮式拖拉机及运输机组应不小于（）A、35%B、40%C、50%D、60%
考题
乘用车台试检验制动力，在空载下达到（）时， 制动性能合格。A、制动力总和大于60％B、前轴制动力与轴荷百分比大于等于60％C、各轮阻滞力均不应大于5％D、后轴制动力与轴荷百分比大于等于20％
考题
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）对台试检验行车制动性能提出了（）等要求。A、制动力总和与整车重量的百分比B、轴制动力与轴荷的百分比C、制动力平衡与制动协调时间D、汽车车轮阻滞力
考题
由于制动力检测技术条件要求是以（）来评判的，对总质量不同的汽车来说是比较客观的标准。A、轴制动力占轴荷的百分比B、轮制动力占轮荷的百分比C、轮制动力占轴荷的百分比D、轴制动力占轮荷的百分比
考题
对新车注册检验中，对前轴左右轮制动力的平衡要求是：（）A、同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤20％B、同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤24％C、同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤20％D、同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤24％
考题
多选题乘用车台试检验制动力，在空载下达到（）时， 制动性能合格。A制动力总和大于60％B前轴制动力与轴荷百分比大于等于60％C各轮阻滞力均不应大于5％D后轴制动力与轴荷百分比大于等于20％
考题
多选题拖拉机制动性能台式检验项目中，轴制动率的检验技术要求是指测得的各轮最大制动力之和与该机各轴（静态）轴荷之和之百分比，手扶拖拉机运输机组及手扶变型运输机应不小于（），轮式拖拉机及运输机组应不小于（）A35%B40%C50%D60%
考题
单选题由于制动力检测技术条件要求是以（）来评判的，对总质量不同的汽车来说是比较客观的标准。A
轴制动力占轴荷的百分比B
轮制动力占轮荷的百分比C
轮制动力占轴荷的百分比D
轴制动力占轮荷的百分比
考题
判断题如果是多轴驻车制动的车辆，应分别测出各轴的驻车制动力，并取其之和作为该车的驻车制动力，用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据。A
对B
错
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