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外圆磨床其床身纵、横水平度允许偏差的检验方法是移动检具、在床身导轨两端检查。

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考题 螺纹磨床在垂直面内,床身纵向导轨的直线度允许偏差为()。 A、0.01mm/1000mmB、0.02mm/1000mmC、0.03mm/1000mmD、0.04mm/1000mm
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考题 床身导轨在垂直面的直线度误差会影响加工精度。在下列机床中,选择影响程度最大的机床是()。 A.车床B.外圆磨床C.龙门刨床D.立铣
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考题 床身导轨安装水平度宜中间凹，两端翘起。
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考题 精密万能磨床磨削长工件圆度超差的原因是（）。A、工件中心孔不合格B、头架和尾座锥孔中心线不同轴C、工件主轴的轴承松动D、尾座套筒外圆磨损E、床身导轨磨损
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考题 车床的前后顶尖距床身导轨不等高加工外圆表面时，用零件两端顶尖孔定位将产生什么样的加工误差？
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考题 数控车床床身和导轨的布局形式不同，其制造加工工艺性也不同，其中工艺性最好的是（）。A、平床身平滑板B、平床身斜滑板C、斜床身斜滑板D、立床身
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考题 对大型机床的床身进行精调时应检查床身导轨在垂直平面内的平面度。
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考题 在普通车床上车外圆时，对加工精度影响最小的是（）A、床身导轨在水平面内的导向误差B、床身导轨在竖直面内的导向误差C、床身前后导轨的扭曲误差（不平行）
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考题 三角形——矩形组合导轨，导向性好、刚度好，应用于车床和磨床床身导轨。
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考题 卧式车床床身导轨若存在直线度误差，只允许车床床身（），以便延长导轨寿命。A、中凹B、中凸C、倾斜
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考题 三角形--矩形组合导轨，它具有（）、（）和制造方便等优点，应用于车床和磨床床身导轨
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考题 在检测外圆磨床身横向导轨的垂直度误差时，先以刮好的横向导轨的单条平面导轨为基准，使方框角尺的工作面与之平行并固定。
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考题 检验卧式镗床滑座导轨在水平面内的直线度时，在机床上或机床外与床身导轨垂直放一平尺。
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考题 检验卧式镗床床身导轨在垂直平面内的平行度时，应在工作台面上与床身导轨平行放一水平仪。
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考题 在修理多段拼接的大型床身前，应首先检查（）。A、基础的坚固状况B、床身磨损状况C、床身联接状况D、导轨平直度
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考题 在床身纵向导轨的专用检具上放自准直仪的反射镜，光管放在床身的外面，读数头转至测量垂直平面直线度的a处，移动检具，每隔（　）记录一次读数，并画出导轨的误差曲线。A、同一尺寸B、一段长度C、光管长度D、检具长度
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考题 精密，高速设备导轨的修复与调整：一般精密，高速设备的床身是没有地脚螺栓的，其安装属于自然调平，要求床身导轨具有很高的几何精度，因此不允许对床身有强制调平的（　）。A、强制力B、离心力C、外应力D、内应力
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考题 检验外圆磨床床身纵向导轨的直线度时，垂直平面和水平面内的允差值是不相同的。
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考题 为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求？而对平面磨床的床身导轨，其要求则相反呢？
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考题 对于平面磨床,床身导轨在垂直面的直线度要求应该高于水平平面内的直线度要求。
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考题 平面磨床的床身导轨在铅垂平面内的直线度要求较高，普通车床的床身导轨在水平面内的直线度要求较高。
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考题 对大型机床的床身进行精调时应检查床身导轨在水平平面内的直线度。
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考题 当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时，通常用（）方法修复其表面。A、修刮B、研磨C、修整床身的失效表面D、分别修复床身和导轨
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考题 判断题平面磨床的床身导轨在铅垂平面内的直线度要求较高，普通车床的床身导轨在水平面内的直线度要求较高。A 对B 错
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考题 问答题为什么对车床床身导轨在水平面的直线度要求高于在垂直面的直线度要求？而对平面磨床的床身导轨其要求则相反呢？对镗床导轨的直线度为什么在水平面与垂直面都有较高的要求？
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考题 问答题为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求？而对平面磨床的床身导轨，其要求则相反呢？
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考题 单选题数控车床床身和导轨的布局形式不同，其制造加工工艺性也不同，其中工艺性最好的是（）。A 平床身平滑板B 平床身斜滑板C 斜床身斜滑板D 立床身
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