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车轮侧偏角取决于（）

  • A、车轮负荷
  • B、横向力
  • C、静摩擦系数
  • D、轮胎类型

参考答案

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考题 横向力系数SFC表征的是()。 A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数 B.侧向摩阻力与轮胎的垂直荷载重比值 C.测试轮在刹车时横向力的大小 D.测试轮横向力与测试车轮载的比值
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考题 不属于汽车侧滑的影响因素的是（ ）A.路面附着系数 B.制动时车轮及车轮的抱死顺序 C.车辆受到的横向力 D.改进制动器的结构形式
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考题 车轮轮迹横向分布系数
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考题 车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。A、摩擦力B、摩擦系数C、车轮垂直载荷
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考题 横向稳定杆的作用主要是（）。A、保证车轮的角度不变B、起到减震作用C、防止车身过度侧倾D、轮胎快速反弹
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考题 轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下的脱轨系数不得大于（）。
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考题 由试验得知，汽车车轮滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。A、5%～10%B、15%～20%C、20%～30%
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考题 一般来说，侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。
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考题 汽车的中性转向点是指使前、后车轮产生同一侧偏角的（）作用点。A、惯性力B、纵向力C、侧偏力D、侧向力
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考题 在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。A、促动管路内的压力B、车轮与地面间的附着力C、轮胎的胎压D、车轮与地面间的摩擦力
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考题 当轮胎有侧向弹性时，即使侧向力没有达到附着极限，车轮行驶方向亦将偏离车轮平面，这就是轮胎的（）。
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考题 185/60R1380S轮胎是（）。A、微型商用车轮胎B、轻型商用车轮胎C、轿车轮胎D、客车轮胎
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考题 从用途进行分类，汽车轮胎不包括（）。A、载重轮胎B、斜交轮胎C、客车轮胎D、矿山车轮胎
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考题 轮胎换位的目的是：使全车轮胎合理负荷和磨损均匀。
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考题 滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。A、车轮与轮胎B、轮胎和胎压C、轮胎与地面D、地面与车速
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考题 汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
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考题 车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷（）滚动系数。
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考题 在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动（）。A、跑偏B、侧滑C、前滑D、力不均
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考题 单选题车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。A 摩擦力B 摩擦系数C 车轮垂直载荷
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考题 单选题汽车的中性转向点是指使前、后车轮产生同一侧偏角的（）作用点。A 惯性力B 纵向力C 侧偏力D 侧向力
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考题 单选题在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）A 促动管路内的压力B 车轮与地面间的附着力C 轮胎的胎压D 车轮与地面间的摩擦力
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考题 单选题185/60R1380S轮胎是（）。A 微型商用车轮胎B 轻型商用车轮胎C 轿车轮胎D 客车轮胎
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考题 单选题从用途进行分类，汽车轮胎不包括（）。A 载重轮胎B 斜交轮胎C 客车轮胎D 矿山车轮胎
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