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为提高变速叉整体刚度,一般采用()。

  • A、表面淬火
  • B、调质处理
  • C、正火处理
  • D、渗碳淬火

参考答案

更多 “为提高变速叉整体刚度,一般采用()。A、表面淬火B、调质处理C、正火处理D、渗碳淬火” 相关考题
考题 提高灰铸铁的耐磨性可采用()。 A.整体淬火B.渗碳处理C.表面淬火D.低温退火

考题 要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性,可采用()热处理。A、正火B、整体淬火C、表面淬火D、渗碳后淬火+低温回火

考题 如果齿轮材料采用的是20Cr,硬度要求在HRC56-62,那么采用的热处理方式是()。A、调质B、正火C、表面淬火D、渗碳淬火

考题 要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性,可采用的热处理方法是()。A、正火B、整体淬火C、表面淬火D、渗碳后淬火+低温回火

考题 钻套材料为20号钢时,常采用()为最终热处理来提高表面硬度和耐磨性。A、淬火B、正火C、调质D、渗碳-淬火

考题 零件氮化处理前必须安排的热处理是()。A、正火B、调质C、表面淬火D、渗碳淬火

考题 调质处理是淬火后高温(),调质是为了使钢获得较高的韧性和强度。A、回火B、退火C、正火D、表面淬火

考题 轴承零件为提高综合力学能力,常采用的热处理是()。A、退火B、调质C、渗碳D、表面淬火

考题 一般齿轮常用45#钢经过()或()处理制造。A、回水、渗碳B、淬火、退火C、正火、调质

考题 属于普通热处理的是()。  Ⅰ退火;Ⅱ正火;Ⅲ表面淬火;Ⅳ渗碳;Ⅴ淬火;Ⅵ回火。A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

考题 齿轮材料的热处理有()。A、表面淬火B、渗碳淬火C、调质D、正火

考题 齿轮常用的热处理方法有()。A、表面淬火B、渗碳淬火C、调质D、正火E、渗氮

考题 用45号钢制造的齿轮,齿面一般应进行()处理。A、渗碳、淬火B、调质C、表面淬火D、氮化

考题 材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面,适宜的热处理方法是()A、整体淬火B、渗碳淬火C、调质D、表面淬火

考题 某一中载齿轮决定用45钢制造,其最终热处理采用下列哪种方案为宜()A、淬火+低温回火B、渗碳后淬火+低温回火C、调质后表面淬火D、正火

考题 用调质钢制造在工作中受较大冲击载荷和表面有一定耐磨性的零件,应采用()A、表面淬火+高温回火处理B、渗碳处理+淬火+低温回火C、渗碳处理+淬火+中温回火D、调质+表面淬火+低温回火处理

考题 凡是要求局部表面淬火以提高耐磨性的轴,应在淬火之前安排()处理。A、正火B、调质C、回火D、退火

考题 渗碳工件最终热处理是()A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、调质D、正火

考题 一般表面淬火削,要先进行正火或调质处理

考题 为什麽渗氮处理和表面淬火前应进行调质处理,而渗碳前不进行调质处理?

考题 采用中碳钢材料制造齿轮在热处理过程中一般不采用()热处理方法。A、表面淬火B、渗氮或渗碳淬火C、调质D、正火

考题 用20钢制造在工作中受冲击载荷和表面耐磨的齿轮零件,应采用()A、调质加表面淬火处理B、渗碳处理加淬火加低温回火C、调质处理D、正火处理

考题 单选题某一中载齿轮决定用45钢制造,其最终热处理采用下列哪种方案为宜()A 淬火+低温回火B 渗碳后淬火+低温回火C 调质后表面淬火D 正火

考题 单选题用45号钢制造的齿轮,齿面一般应进行()处理。A 渗碳、淬火B 调质C 表面淬火D 氮化

考题 单选题凡是要求局部表面淬火以提高耐磨性的轴,应在淬火之前安排()处理。A 正火B 调质C 回火D 退火

考题 单选题材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面,适宜的热处理方法是()A 整体淬火B 渗碳淬火C 调质D 表面淬火

考题 问答题为什麽渗氮处理和表面淬火前应进行调质处理,而渗碳前不进行调质处理?