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曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（）

  • A、铆接
  • B、焊接固定
  • C、定位销
  • D、不等距螺孔
  • E、不同孔径螺孔

参考答案

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考题 曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（）。A、铆接B、焊接固定C、定位销或不等距螺孔和不同孔径螺孔D、其他方法
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考题 当工件以（）为定位基准时，采用一面两孔定位。A、两个轴线相互平行的孔B、两个轴线相互垂直的孔C、与孔平行的平面D、与孔垂直的平面E、一面与两孔等距F、一面与两孔对称
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考题 柴油机曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。
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考题 曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。
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考题 一下关于飞轮说法正确的是（）。A、飞轮外圈面上压有齿圈，用以将飞轮上的动力传递给其他辅助装置B、飞轮与曲轴不需要一起进行平衡处理C、飞轮主要是用来贮存做功行程能量，增加发动机功率D、飞轮和曲轴间应规定严格的相对位置，通常用定位销或非对称布置的螺栓实现
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考题 加弹机引丝管位置固定方式是（）。A、安装在定位孔内B、定位孔上下安装定位夹C、螺母紧固D、插上定位销
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考题 发动机转速与曲轴位置传感器安装位置，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可安装在分电器上，且装在分电器上的较多。
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考题 下列有关曲轴和飞轮平衡问题的叙述中错误的一项是（）。A、曲轴进行动平衡试验时，可在曲轴平衡重或曲柄臂上用钻孔或铣削的方法取得平衡B、飞轮是静平衡的，则不一定是动平衡的；曲轴是动平衡的，则一定是静平衡的C、曲轴属于高速旋转的轴类零件，一定要做动平衡试验D、飞轮做静平衡试验时，是在飞轮较重一侧去除一部分金属
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考题 发动机转速与曲轴位置传感器安装位置，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可装在分电器上，且装在分电器上的较多。
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考题 在拆卸飞轮前应和曲轴接盘做好标记，安装时必须对准标记，以免破坏平衡。
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