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发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时,要重新进行磨合()

  • A、活塞;
  • B、进气管;
  • C、喷油泵;
  • D、齿轮;
  • E、曲轴;
  • F、连杆、活塞环、缸套

参考答案

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考题 发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时,要重新进行磨合( )A.活塞B.进气管C.喷油泵D.齿轮E.曲轴F.连杆、活塞环、缸套

考题 发动机冒蓝烟的可能原因( )。 A、曲轴箱油面过高B、空气滤清器油盘油面过高C、活塞环积碳卡死或过度磨损D、对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好

考题 V型柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是________。A.活塞环断裂B.连杆大端碰伤缸套C.活塞卡在缸套内D.连杆大端碰伤曲轴

考题 承磨环磨损后,需在_______时更换A.更换活塞环B.更换缸套C.缸套有严重磨损D.修理活塞时

考题 发动机的四配套指的是缸套、活塞、活塞环、连杆此题为判断题(对,错)。

考题 曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。A、气门B、活塞环C、活塞

考题 新的发动机由于其()需要磨合,所以耗油量也比正常情况下大。A、活塞B、活塞环C、气缸壁D、曲轴连杆

考题 柴油发动机由气缸、曲轴箱、()、气门、喷油泵、飞轮等组成。A、活塞、活塞销、连杆、曲轴B、活塞、活塞销、连杆、曲轴箱C、活塞、活塞销、连杆、气缸D、活塞、活塞销、连杆、喷油泵

考题 活塞连杆组由活塞、()、活塞销和()等主要机件组成。A、活塞环、连杆B、曲轴、连杆C、气缸、活塞环D、活塞、曲轴

考题 缸套拆卸时,应先卸下活塞连杆组,并将曲轴转到上止点,然后进行拆卸。

考题 汽车发动机大修时必须更换的零部件有()。A、曲轴B、活塞环C、曲轴轴承D、全套活塞

考题 机油消耗过快,解决的根本办法是()。A、更换活塞环和缸套B、更换连杆轴瓦C、更换机油泵D、添加机油

考题 发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是();空气滤清器油盘油面过高;活塞环积碳卡死或过度磨损;对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。A、齿轮箱油面过高B、曲轴箱油面过高C、曲轴箱油面过低D、机油箱油面过高

考题 汽油发动机活塞连杆组由()等机件组成。A、机体、活塞、连杆、曲轴B、曲轴箱、气缸、活塞、连杆C、活塞、连杆、同轴、飞轮D、活塞、活塞环、活塞销、连杆

考题 发动机机油严重不足首先会造成()。A、气门磨损B、正时齿轮磨损C、曲轴和连杆轴承烧毁D、活塞环磨损

考题 发动机曲柄连杆机构包括()三部分。A、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体B、活塞、活塞环、曲轴C、曲轴、飞轮、机体D、活塞连杆组、曲轴组、飞轮组

考题 空压机工作时,每个连杆轴颈有三条油路分别润滑以下哪些部件:()A、连杆轴颈和瓦B、活塞销与铜套C、两端曲轴轴承D、活塞体与缸套

考题 属于流动式吊机二级保养内容的是()。A、更换发动机机油B、检查曲轴C、校喷油泵D、检查缸套、活塞

考题 汽油发动机一般由()、曲轴箱、飞轮、曲轴、机油管、油底壳、机油泵、进气管、进气门、排气门、化油器、火花塞等组成。A、缸盖、气缸、活塞、水泵、活塞销、连杆B、缸盖、气缸、活塞、水泵、曲轴箱、飞轮C、缸盖、气缸、活塞销、连杆、曲轴、油管D、活塞、水泵、活塞销、连杆、油泵、进气管

考题 曲柄连杆机构由活塞、活塞环、活塞销、连杆、弋轮和()组成。A、曲轴B、汽缸套C、曲轴箱D、汽缸盖

考题 多选题空压机工作时,每个连杆轴颈有三条油路分别润滑以下哪些部件:()A连杆轴颈和瓦B活塞销与铜套C两端曲轴轴承D活塞体与缸套

考题 单选题V形柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是()。A 活塞环断裂B 连杆大端碰伤缸套C 活塞卡在缸套内D 连杆大端碰伤曲轴

考题 单选题汽油发动机活塞连杆组由()等机件组成。A 机体、活塞、连杆、曲轴B 曲轴箱、气缸、活塞、连杆C 活塞、连杆、同轴、飞轮D 活塞、活塞环、活塞销、连杆

考题 单选题承磨环磨损后,需在()时更换。A 更换活塞环B 更换缸套C 缸套有严重磨损D 修理活塞时

考题 单选题主机系泊试验时,由于()应进行磨合试验。A 主轴瓦或连杆大端轴瓦换新B 吊缸检修但未更换零件C 增压器检修D 活塞杆填料函检修

考题 多选题汽车发动机大修时必须更换的零部件有()。A曲轴B活塞环C曲轴轴承D全套活塞

考题 单选题发动机曲柄连杆机构包括()三部分。A 活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体B 活塞、活塞环、曲轴C 曲轴、飞轮、机体D 活塞连杆组、曲轴组、飞轮组