考题
加工钢料用的()车刀,一般都应磨出适当的负倒棱。
A、硬质合金B、高速钢C、碳素工具钢
考题
沿刀刃磨出倒棱是强化刀刃的有效措施,因此倒棱宽度和倒棱前角越大越好。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔内孔精车刀的前角应()。
A、应适当增大B、适当减少C、和一般车刀同样大D、没有要求
考题
精车薄壁工件时，车刀的前角应（）。A、适当增大B、适当减小C、和一般车刀同样大D、磨成负值
考题
铣削不锈钢材料，常取较大的前角和后角，但应在前刀面上磨卷屑层及负倒棱，提高切削刃强度，一般负倒棱宽度f=（）。A、fzB、fz/2C、fz/3D、fz/4
考题
为了提高大前角刀具刀刃的强度，可以采用（）。A、采用负的刃倾角B、修磨过渡刃C、磨出倒棱D、增大副偏角
考题
车削细长轴时，由于刚性较弱，可在细长轴车刀上磨制（）以提高工艺系统刚性。A、过渡刃B、消振棱C、负倒棱D、刀尖圆弧
考题
车刀工作图中的切削平面视图可标注（）A、前角B、倒棱前角C、后角D、刃倾角
考题
为了防止车刀的崩刃，可采取的措施之一是（）。A、磨负倒棱B、增大前角C、增大后角
考题
硬度合金正前角车刀的倒棱是减少切削变形的有效措施．
考题
加工钢料用的硬质合金车刀，一般都应磨出适当的（）。
考题
用成形车刀车削工件，要始终使切削刃保持锋利和适当的（）。A、刀刃形状B、强度C、负前角D、正前角
考题
目前，生产中采用的主要断屑措施是在车刀上刃磨出（）或设置断屑台。A、卷屑槽B、负倒棱C、过渡刃
考题
粗车刀一般应磨出过渡刃，精车刀一般应磨出修光刃。
考题
镗削铝材时，刃口应以锋利为主，其前角可达30°，刃倾角可达20°但（）。A、刃口应修出较小负倒棱B、刃口应修出较大负倒棱C、刃口不可修磨负倒棱D、磨钝刃口
考题
可转位面铣刀的刀片中安装一把（）的刀片可提高平面加工质量。A、负前角B、后角大C、负倒棱刀刃D、带修光刃
考题
为了增加角度铣刀刀尖的强度，可把刀尖磨出一定的（）。A、倒棱B、倒锥C、修光刃D、小圆角
考题
说明棱体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。
考题
下列成形车刀中，可以加工内回转成形面的是（）。A、平体成形车刀B、棱体成形车刀C、圆体成形车刀
考题
为什么圆体成形车刀的加工精度低于棱体成形车刀？
考题
硬质合金车刀加工（）时前角一般为0°～5°。A、碳刚B、白铸铁C、灰铸铁D、球墨灰铸铁
考题
粗加工钢料用的（）车刀，一般都应磨出适当的负倒棱。A、TG类硬质合金B、高速钢C、碳素工具钢D、YT类硬质合金
考题
钻精密孔钻头磨出负（）一般取入S=-5°~-10°，使切屑流向未加工面。A、前角B、后角C、顶角D、刃倾角
考题
单选题下列成形车刀中，可以加工内回转成形面的是（）。A
平体成形车刀B
棱体成形车刀C
圆体成形车刀
考题
问答题为什么圆体成形车刀的加工精度低于棱体成形车刀？
考题
问答题说明棱体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。