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气门从开始开启到完全关闭所经历的()转角叫配气相位。

  • A、曲轴
  • B、凸轮轴
  • C、工作循环
  • D、正式齿轮

参考答案

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考题 进、排气门从开始开启到关闭终了的时间内,相对曲轴所转过的角度叫( )。A.进气行程B.配气相位C.排气行程

考题 配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。()

考题 配气相位定义为()。A、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角B、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角C、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角D、从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

考题 配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角。()

考题 气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角叫做配气相位。()

考题 ()叫做配气相位。A、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角B、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角C、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角D、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角

考题 下列关于配气相位说法正确的是()。A、配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角B、配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角C、配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角D、配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

考题 在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为()。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、排气提前角

考题 进、排气门从开始开启到关闭终了的时间内,相对曲轴所转过的角度叫()。A、进、排气行程B、供油提前角C、配气相位

考题 以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。

考题 发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻,称为配气相位。

考题 以曲轴的()来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A、转角B、旋转角度C、角度D、相应位置

考题 配气相位中用()表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。A、凸轮轴转角B、曲轴转角C、发动机转速

考题 以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。A、配气相位B、曲轴转角C、进气门开启提前角D、排气门关闭延迟角

考题 用()转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。A、摇臂轴B、凸轮轴C、曲轴

考题 关于配气相位,以下说法正确的是()。A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的C、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°D、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

考题 以曲轴的旋转角度来表示气门开启()终了的时刻,称为配气相位。A、开始B、开始和关闭C、关闭D、最大时

考题 柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用()表示,即为配气相位。A、曲轴转角B、凸轮轴转角C、气门间隙D、气门重叠角

考题 活塞排气行程上止点时,从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫()。A、气门持续角B、气门叠开角C、进气门提前角

考题 配气相位可叙述为()。A、从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角B、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角C、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角D、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角

考题 多选题关于配气相位,以下说法正确的是()。A通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位B实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的C发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°D发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

考题 单选题以曲轴的()来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A 转角B 旋转角度C 角度D 相应位置

考题 单选题配气相位是用()表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。A 曲轴转角B 凸轮轴转角C 点火提前角

考题 单选题以曲轴的旋转角度来表示气门开启()终了的时刻,称为配气相位。A 开始B 开始和关闭C 关闭D 最大时

考题 单选题以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。A 配气相位B 曲轴转角C 进气门开启提前角D 排气门关闭延迟角

考题 判断题以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A 对B 错

考题 单选题配气相位中用()表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。A 凸轮轴转角B 曲轴转角C 发动机转速