网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
发动机实际工作中排气阀打开是在()
- A、活塞到达下止点后
- B、活塞到达下止点前
- C、活塞到达下止点时
参考答案
更多 “发动机实际工作中排气阀打开是在()A、活塞到达下止点后B、活塞到达下止点前C、活塞到达下止点时” 相关考题
考题
以下四项中说法正确的是()A、当点火开关关闭时,IMRC、IMSC电磁阀都处于通电状态,其阀门翼板也是关闭的B、当点火开关打开时,IMRC、IMSC电磁阀都处于通电状态,其阀门翼板打开C、当IMSC电磁阀出现故障时,在发动机高速时阀门翼板无法打开,发动机功率下降D、发动机实际工作时,IMRC阀门翼板比IMSC的先打开
考题
隔离活门打开,1#发动机引气电门在0FF位,2#发动机引气电门在0N位,“DUALBLEED”灯亮的条件是()A、1#发动机PROSV打开B、左空调电门在ON位C、APU引气活门打开D、自动流量控制活门打开
考题
单选题请问下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A
四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开B
四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭C
四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开D
四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭
考题
单选题关于排气阀定时的错误认识是()。A
排气阀开启过早将损失部分膨胀功B
排气阀在活塞位于下止点前打开C
排气阀关闭过迟废气将被吸入气缸D
排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小
热门标签
最新试卷