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传动轴上连接旋转件的螺栓拧紧力矩必须达到(),以防松动。

  • A、80~100N²m
  • B、90~110N²m
  • C、100~120N²m
  • D、110~130N²m

参考答案

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考题 传动轴上连接旋转件的螺栓拧紧力矩必须达到( ),以防松动。A.80~100N·mB.90~110N·mC.100~120N·mD.110~130N·m

考题 传动轴的连接螺栓能用其他螺栓代替,且各螺栓的拧紧力矩必须符合规定。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 桑塔纳2000型轿车传动轴固定在变速器上的螺栓拧紧力矩为( )N·m。A.20B.30C.40D.55

考题 高强度大六角头螺栓正确的连接要求是()。2016A.螺栓不能自由穿入螺栓孔是用气割扩孔 B.螺栓必须一次达到拧紧力矩要求 C.施拧顺序由螺栓群外围向中心施拧 D.螺栓连接副可采用转角法施拧

考题 高强度大六角头螺栓正确的连接要求是( )。A、螺栓不能自由穿入螺栓孔时用气割扩孔 B、螺栓必须一次达到拧紧力矩要求 C、施拧顺序由螺栓群外围向中心施拧 D、螺栓连接副可采用转角法施拧

考题 桑塔纳2000型轿车传动轴固定在变速器上的螺栓拧紧力矩为()N•m。A、20B、30C、40D、55

考题 连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固。

考题 对于螺纹联接件的装配,以下描述正确的是()A、基本要求是”正确紧固,可靠锁紧“B、预紧力越大约好,防止松动C、拧紧顺序的原则是“由外向内、分次交叉、对称拧紧“D、拧紧力矩是根据螺栓直径大小而定

考题 阀门与管道连接时,必须拧紧法兰上的连接螺栓。

考题 关于02E变速箱机电单元固定螺栓描述错误的是()A、共十颗固定螺栓B、每次必须更换C、拧紧力矩为5N.m,然后再旋转90°D、拧紧力矩为7N.m

考题 连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固。

考题 装配时,必须按一定的()来拧紧,因为拧紧力矩太大时,会出现螺栓或螺钉(),甚至() 变形现象;拧紧力太小,就不能保证被连接件在工作时的()。

考题 下列哪一种因素对螺栓轴向力与拧紧力矩之间的关系具有最大影响()A、螺栓温度和所连接的零件。B、内外螺纹之间以及承载表面之间的摩擦力C、螺栓的最小长度D、拧紧的速度

考题 单节传动轴保养工艺要求,传动轴连接螺栓扭紧力矩为90N·m。

考题 传动轴连接螺栓松动,会使传动轴发响。

考题 拧紧螺栓时,由于拧紧力矩T的作用,使螺栓和被连接件之间产生()。

考题 地脚螺栓拧紧力矩的大小与()有关。A、设备工作环境B、设备重量C、连接件材料D、连接件材料与螺纹直径

考题 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定。

考题 拧紧是用螺栓、螺母把零件连接起来,不能松动。为了不让其松动,必须在29、螺栓上施加一个叫“轴向力”的适当拉力(拧紧力)。

考题 当螺栓拧紧出现困难时,正确的处理是()A、在螺栓上涂蜡,继续拧紧B、找库房申请专用润滑油,涂抹后继续拧紧C、调整好被连接件相对位置继续拧紧D、改用大力矩扳手进行拧紧

考题 桑塔纳2000型轿车传动轴固定在变速器上的螺栓拧紧力矩为()Nm。A、20B、30C、40D、55

考题 紧连接在拧紧螺栓时要控制好拧紧力矩,避免使螺栓发生()。A、弹性变形B、塑性变形C、断裂D、损坏螺纹

考题 判断题连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固。A 对B 错

考题 单选题传动轴内侧的“圆头内梅花螺栓M8”的拧紧力矩是()A 80Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板B 40Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板C 60Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板D 50Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板

考题 单选题关于02E变速箱机电单元固定螺栓描述错误的是()A 共十颗固定螺栓B 每次必须更换C 拧紧力矩为5N.m,然后再旋转90°D 拧紧力矩为7N.m

考题 单选题高强度大六角头螺栓正确的连接要求是()。A 螺栓不能自由穿入螺栓孔时用气割扩孔B 螺栓必须一次达到拧紧力矩要求C 施拧顺序有螺栓群外围向中心施拧D 螺栓连接副可采用转角法施拧

考题 判断题传动轴连接螺栓松动,会使传动轴发响。A 对B 错