考题
车辆在直线线路运行时，主要依靠( )的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A.车轮外形B.车轮轮缘C.车轮踏面D.轮缘顶面
考题
下列不是产生车轮啃轨的主要原因有()。
A.车轮位置安装不准确B.轨道铺设精度未达到规定C.车轮踏面磨损D.桥架变形
考题
由于某种原因使桥架横向偏移,使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力,发生摩擦,导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为啃轨。()
此题为判断题(对，错)。
考题
由于某种原因使桥架横向偏移,使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力,发生摩擦,导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为啃道(啃轨)。()
此题为判断题(对，错)。
考题
产生车轮啃道(啃轨)的非常规原因有()
A、车轮位置安装不准确B、轨道铺设精度未达到规定C、大车单边驱动(电动机发生故障)D、桥架变形
考题
车轮轮缘:车轮踏面内侧的圆周凸起,其作用是使车轮在轨道上保持()位置而不致脱轨。
A、正面B、正中C、中央D、正常
考题
适当增加车轮轮缘高度可减少轮缘()。A.啃道B.磨损
考题
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象。( )此题为判断题(对，错)。
考题
不属于大车车轮缘啃道原因的是（）。A、主动轮直径相差较大B、传动间隙相差过大C、轨道接口间隙过大D、抱闸调整不当
考题
桥式起重机运行时，有时产生轮缘与轨道摩擦的现象，致使车轮轮缘与轨道磨损，这种现象称为“（）”。A、啃道B、打滑C、碰撞D、倾覆
考题
车轮的轮缘贴着轨道侧面运行，车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦这属啃轨现象。（）
考题
属于桥式起重机车轮的啃轨现象的有（）A、轮缘与轨道的严重接触B、发出响声C、产生剧烈震动D、在同一方向运行时，车轮一侧的轮缘始终抵着轨道侧面
考题
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生（）运行，造成车轮轮缘与钢轨（）相挤，在运行中产生（），甚至发生铁屑剥落现象。
考题
大车啃道不会造成（）这种后果。A、轮缘磨损B、车轮脱轨C、制动困难
考题
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象。
考题
车轮啃道的危害是（）。A、降低车轮使用寿命B、增加运行阻力C、磨损轨道D、磨损车轮轴、轴承
考题
简述大车运行时车轮轮缘啃轨的原因及解决方法。
考题
大车啃道的修理方法有（）。A、严格控制车轮制造工艺B、调整对角线C、重新移动车轮位置D、调整车轮、轨道的安装精度
考题
起重机运行时，因某种原因致使大车或小车歪斜运行，磨损轮缘或（）的侧面即啃轨。A、轨道B、车轮C、平台
考题
移动式启闭运行“啃道”，势必造成车轮轮缘对轨道产生（）。A、水平推力B、垂直压力C、垂直推力D、横向推力
考题
由于某种原因使桥架横向偏移，使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力，发生摩擦，导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为肯道（啃轨）。
考题
车辆在直线线路上运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A、车轮外形B、车轮轮缘C、车轮踏面D、轮缘顶面
考题
起重机啃道是车轮轮缘与轨道摩擦阻力（）的过程。A、增大B、减小C、消失
考题
单选题车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A
车轮外形B
车轮轮缘C
车轮踏面D
轮缘顶面
考题
单选题移动式启闭运行“啃道”，势必造成车轮轮缘对轨道产生（）。A
水平推力B
垂直压力C
垂直推力D
横向推力