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用（）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换。

  • A、600kpa以上
  • B、650kpa以上
  • C、650～750kpa
  • D、650～700kpa

参考答案

更多 “用（）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换。A、600kpa以上B、650kpa以上C、650～750kpaD、650～700kpa” 相关考题
考题 对密闭容器进行气密性试验时应通入小于工作压力的()。 A、煤油B、水C、压缩空气D、氨气
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考题 使用()进行气密性试验是不正确的, A、氧气B、压缩空气C、氟利昂D、氨气
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考题 进行氟里昂系统的气密性试验,试验介质宜采用()。A.氮气B.氧气C.压缩空气
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考题 《固定容规》规定：用焊接方法更换受压元件、更换衬里等应当进行()合格。A.气压试验B.耐压试验C.气密性试验
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考题 进行氨系统的气密性试验;试验介质宜采用()。 A.氮气B.氧气C.压缩空气D.氨气
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考题 将压缩空气打入承压设备进行的强度试验称为( )。 A. 气密性试验B. 水压试验C. 气压试验
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考题 更换机车或更换机车乘务组(动车组除外)时,应进行列车自动制动机的()试验。 A、持续一定时间的全部B、全部C、简略D、漏泄
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考题 用氨气代替压缩空气进行气密性检验,可以提高试验的灵敏度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 地上燃气管道气密性试验的介质为压缩空气。
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考题 用氨气代替压缩空气进行气密性检验，可以提高试验的灵敏度。
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考题 阀体和阀盖在检修时，应先进行气密性试验，再用水、压缩空气，煤油或其他介质检验其严密性。
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考题 设备系统投产前和大修后开车前应结合水压试验，用（）做气密性检查。A、氮气B、空气C、空气或氮气D、压缩空气或压缩氮气
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考题 《固定容规》规定：用焊接方法更换受压元件、更换衬里等应当经（）合格。A、气压试验B、耐压试验C、气密性试验
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考题 装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验。A、过球试验B、漏泄试验C、闭塞试验D、作用试验
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考题 发电机大修或因其它原因拆开端盖，在机停后，所属氢冷却系统完好，并在发电机静止情况下，用相当于额定运行氢压的压缩空气试验，其气密性试验（压缩空气应过滤、干燥）。
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考题 进行氨的气密性试验，试验介质采用（）。A、氮气B、氧气C、压缩空气D、氨气
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考题 进行氟里昂系统的气密性试验，试验介质宜采用（）。A、氧气B、氮气C、压缩空气
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考题 进行氨系统的气密性试验，试验介质宜采用（）。A、氮气B、氧气C、压缩空气D、氨气
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考题 车间压缩空气管道强度试验后，应进行气密性试验，试验压力为（）P。A、1B、1.05C、1.1D、1.2
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考题 单选题进行氨系统的气密性试验，试验介质宜采用（）。A 氮气B 氧气C 压缩空气D 氨气
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考题 单选题进行氟里昂系统的气密性试验，试验介质宜采用（）。A 氮气B 氧气C 压缩空气D 氟里昂气体
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考题 单选题进行氨系统的气密性试验，试验介质宜采用（）。A 氮气B 压缩空气C 氧气
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考题 单选题设备系统投产前和大修后开车前应结合水压试验，用（）做气密性检查。A 氮气B 空气C 空气或氮气D 压缩空气或压缩氮气
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考题 单选题货车厂修时120阀中间体检修：中间体外壁必须清除锈垢，内腔和气路用压缩空气吹扫，并用600Kpa以上风压试验，各型腔、气路间不得串通和泄漏，各堵不得泄露，内壁漏泄时更换，外壁漏泄、裂纹、缺损时焊修或更换，经焊修后必须重新用（）以上风压试验，合格后方准使用。A 500KpaB 550KpaC 600KpaD 650Kpa
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考题 多选题发电机转子穿装前应单独进行（）。A气密性试验B磁道通路试验C漏气量试验D试验压力符合制造厂规定
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考题 单选题《固定容规》规定：用焊接方法更换受压元件、更换衬里等应当经（）合格。A 气压试验B 耐压试验C 气密性试验
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考题 单选题制冷系统的气密性试验应采用（）进行。试验压力应符合设备技术文件的规定。A 空气B 干燥的氮气C 干燥的氮气或压缩空气D 压缩空气
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