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某拖轮船长20m,主机系一台由压缩空气起动的柴油机;配备二组蓄电池作船舶主电源,以供全船照明以及航行灯、信号灯、船内通信、对外扩音装95置、信号报警、无线电设备等用;机舱内一台S195柴油机辅机,采用人力起动方式,作为空压机、总用泵的动力。今年该船进厂修理,船厂根据船东针对柴油机辅机起动提出改善船员劳动强度和紧急情况下及时发挥总用泵作用的要求,对柴油机辅机增加了电起动装置,其电源接自船舶主电源,即蓄电池组。之后,验船师上船检验。验船师对于柴油机辅机的电起动电源使用船舶主电源予以否定,并依据《内河船舶法定检验技术规则》(2004)向船厂提出整改要求。请问《规则》有何相应要求?
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某主机生产厂家对一台不可换向的气起动主机装船后作现场调试(起动并作15分钟空载运转)后,立即作主机冷态起动试验检验,当主机顺利起动6次后,即视为合格。请问本次主机冷态起动试验检验中有何不足之处?
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高速客船水灭火系统布置中,以下说法不正确的是()A、船长≥30m的高速船至少应设有一台独立动力驱动的消防泵B、船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是机带泵C、船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵D、船长≥15m且船长20m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵
考题
问答题某拖轮船长20m,主机系一台由压缩空气起动的柴油机;配备二组蓄电池作船舶主电源,以供全船照明以及航行灯、信号灯、船内通信、对外扩音装95置、信号报警、无线电设备等用;机舱内一台S195柴油机辅机,采用人力起动方式,作为空压机、总用泵的动力。今年该船进厂修理,船厂根据船东针对柴油机辅机起动提出改善船员劳动强度和紧急情况下及时发挥总用泵作用的要求,对柴油机辅机增加了电起动装置,其电源接自船舶主电源,即蓄电池组。之后,验船师上船检验。验船师对于柴油机辅机的电起动电源使用船舶主电源予以否定,并依据《内河船舶法定检验技术规则》(2004)向船厂提出整改要求。请问《规则》有何相应要求?
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多选题船舶系泊试验时,对主、辅机启动试验中以下做法正确的有()A主、辅机起动试验应在冷态下进行。B用压缩空气启动的主机,空气瓶的总容量在不补充气的情况下。可换向启动的主机,正倒车交替连续启动不少于12次。C对每台不可换向的主机连续起动6次以上。D电力起动的主机。蓄电池的容量在不补充充电的情况下,连续起动12次,辅机每台起动不少于10次。
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多选题以下证书格式与适用范围对应正确的是()。AZSB-1格式(适用于船长30m以上的自航船和主机单机功率220kW或主机总额定功率440kW以上的内河船舶BZSB-2格式(适用于船长20m以上至30m,主机单机功率220kW及以下自航船和船长20m及以上的非自航船,以及船长10m以上的自航船)CZSB-2格式(适用于船长10m以上至30m,主机单机功率220kW及以下自航船和船长20m及以上的非自航船,以及船长10m以上的自航船)DXHZS(适用于船长小于20m的沿海小船)
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单选题高速客船水灭火系统布置中,以下说法不正确的是()A
船长≥30m的高速船至少应设有一台独立动力驱动的消防泵B
船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是机带泵C
船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵D
船长≥15m且船长20m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵
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单选题采用压缩空气起动系统时,为保证柴油机起动的迅速可靠,对下列起动的必备条件中,不正确的是( )。A
起动前应卸去负荷实行空载起动B
起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C
起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D
必须是多缸柴油机,且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
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单选题某船主机为日本日立工厂生产的MAN BW LMC型柴油机,某次在进行起动操作时,各缸起动阀同时有压缩空气进入气缸,则此故障出在()上。A
起动控制阀B
主起动阀C
空气分配器D
气缸起动阀
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问答题某主机生产厂家对一台不可换向的气起动主机装船后作现场调试(起动并作15分钟空载运转)后,立即作主机冷态起动试验检验,当主机顺利起动6次后,即视为合格。请问本次主机冷态起动试验检验中有何不足之处?
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