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MSC.1/Circ.1474通函是驾驶室航行值班报警系统（BNWAS）自动功能的指南。关于该通函，下列说法正确的是（）
- A、BNWAS的自动功能适用所有船舶。
- B、BNWAS的自动功能仅适用SOLAS公约船舶。
- C、BNWAS的自动功能不适用SOLAS公约船舶。
- D、其他三个答案都不对。
参考答案
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考题
下列属于船长航行中的职责的是：A.特别注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度，确保航行安全B.夜间航行时，任何时间当驾驶员唤请时，应尽快到达驾驶室C.船长应每天审阅签署航行日志，发现问题及时纠正D.A和B
考题
航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统
考题
单选题MSC.1/Circ.1474通函是驾驶室航行值班报警系统（BNWAS）自动功能的指南。关于该通函，下列说法正确的是（）A
BNWAS的自动功能适用所有船舶。B
BNWAS的自动功能仅适用SOLAS公约船舶。C
BNWAS的自动功能不适用SOLAS公约船舶。D
其他三个答案都不对。
考题
单选题一货船靠泊于码头，首楼杂物间起火，该杂物间装有感温探头，驾驶台探火报警系统处于开启状态，发出声光报警；由于时近下午，该船船员或离船上岸、或在房间睡觉，驾驶室无人值班，声光报警一段时间而无人应答，全船的通用报警也未发出声响警报，艏楼火势越来越大，导致严重火灾事故。后经检查，该船通用报警系统工作正常。 请问：该如何改进？（）A
将探火报警系统的蜂鸣器更换为更大响声的电铃。B
将探火报警系统与号笛设置联锁，延时2min。C
将探火报警系统与通用报警系统设置联锁，延时2min。D
加强管理，强化船员安全意识，完善值班制度。
考题
单选题按照SOLAS公约的要求，在2011年7月1日或以后建造的150总吨及以上的货船和不论尺度大小的客船，不迟于（）以后的第一次检验，安装驾驶台航行值班报警系统（BNWAS），船舶在海上航行途中的任何时候，驾驶台航行值班报警系统均应保持运行。A
2012年7月1日B
2011年7月1日C
2013年1月1日D
2014年1月1日
考题
单选题航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A
当前海图是RNCB
该航段是大圆航线C
偏航报警距离值太大D
ECDIS设备的声响系统
考题
单选题航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A
当前海图是RNCB
该航段是大圆航线C
偏航报警距离值太大D
ECDIS设备的声响系统故障
考题
单选题在对探火和失火报警系统的效用试验时，下列哪一项是错误的（）A
验证周期无人值班机器处所的报警信号显示，应能在驾驶室和负责的轮机员听到和看到报警信号，当驾驶室无人值班时，应能在负责值班员的处所发出警报。B
对感温探测器、感烟探测器、火焰探测器进行功能试验。C
验证当任何探测器或手动报警按钮动作时，在控制板和指示装置上发出声、光火警信号，如在3min内信号未引起注意，则应向所有船员起居处所和服务处所、控制站以及A类机器处所自动发出声响报警。D
当手动复员后，声响信号消除，但消除后再有火灾报警信号输入时，应能重新发出声光报警信号。
考题
单选题哪些类别的船东互保协会的防损通函，对船长较为有用？（） ①提醒船长某些航行风险或变化的通函； ②针对某种特定货物可能引起的特殊风险，提醒船长加以注意的通函； ③提醒船长在特定区域防范法律风险的通函； ④提醒收取追加保费的通函。A
①②③B
②③④C
①②④D
①②③④
考题
单选题按照SOLAS公约的要求，在2011年7月1日或以前建造的3000总吨及以上的货船，不迟于（）以后的第一次检验，安装驾驶台航行值班报警系统（BNWAS），船舶在海上航行途中的任何时候，驾驶台航行值班报警系统均应保持运行。A
2011年7月1日B
2012年7月1日C
2013年1月1日D
2014年1月1日
考题
单选题K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。A
延伸报警装置B
视频监视系统C
值班呼叫系统D
485通信接口
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