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下列关于客运索道和货运索道，叙述错误的有（）。
- A、货运索道的服务对象是货，而客运索道的服务对象是人
- B、货运索道和客运索道的钢丝绳结构一样，均为为点接触（等径丝）
- C、一般情况下货运索道的安全性、耐久性比客运索道高
- D、二者的动力源均为大圆盘驱动机
- E、一般情况下客运索道的造价高，而货运索道相对较低
参考答案
更多 “下列关于客运索道和货运索道，叙述错误的有（）。A、货运索道的服务对象是货，而客运索道的服务对象是人B、货运索道和客运索道的钢丝绳结构一样，均为为点接触（等径丝）C、一般情况下货运索道的安全性、耐久性比客运索道高D、二者的动力源均为大圆盘驱动机E、一般情况下客运索道的造价高，而货运索道相对较低” 相关考题
考题
以下属于《客运架空索道安全运营与监察规定》的有()。
A、索道站站长(经理)必须持有劳动部职业安全卫生监察局颁发的索道安全管理资格证书B、索道站站长(经理)具备该单位客运索道的专业知识和一定的工作经验C、新建与改建的客运索道，设计应符合《客运架空索道安全规范》的要求，经索道安全中心组织审查同意后才能制造与施工D、索道工程竣工后，由索道安全中心进行检测验收
考题
下列关于客运索道安全运行的要求，说法错误的是（ ）。A.客运索道每天开始运送乘客之前都应进行一次空车循环试车
B.单线循环固定抱索器客运架空索道一般情况下不允许夜间运行
C.单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔移位
D.线路润滑巡视工每班至少巡视一周
考题
客运索道是指用于运送旅客的“索道”。中国黄山的登山索道是亚洲最长的空中客运索道；意大利米兰市的客运索道建在市中心，被誉为“空中公共汽车”。下列关于客运索道安全运行的要求中，正确的是（ ）。A.运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经客运索道操作员签字后方可运送乘客
B.司机应对驱动机、操作台每周至少检查一次，确定本周所发生的故障是否排除
C.紧急情况下，只有同时有两位操作员同时在场时，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房
D.运营后每1~2年应对支架各相关位置进行检测，以防发生重大脱索事故
考题
客运索道是指用于运送旅客的“索道”。中国黄山的登山索道是亚洲最长的空中客运索道。下列关于客运索道安全运行的要求中，正确的是( )。A.运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经客运索道操作员签字后方可运送乘客
B.司机应对驱动机、操作台每轴至少检查一次，确定本周所发生的故障是否排除
C.紧急情况下，只有同时有两位操作员同时在场时，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房
D.运营后每1～2年应对支架各相关位置进行检测，以防发生重大脱索事故
考题
客运索道是指利用动力驱动、柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备，包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。客运索道的运行管理和日常检查、维修是其安全运行的重要保障。下列客运索道安全运行的要求中，正确的是（ ）。A.客运索道每天开始运送乘客之前都应进行三次试运转
B.单线循环固定抱索器客运架空索道一般情况下不允许夜间运行
C.单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔移位
D.客运索道线路巡视工至少每周进行一次全线巡视
考题
多选题下列客运索道安全运行的要求中，正确的是（ ）A客运索道每天开始运送乘客之前都应进行一次试运转B司机对驱动机、操作台每班检查一次C单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔移位D客运索道线路巡视工，线路长的索道可每周全线巡视一次E停运期间遇到恶劣天气，进行一次试运转
考题
填空题在客运索道安全管理中，（）是客运索道最重要的关键部件，每一条架空索道都离不开它。
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