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对舵机的要求是（）

  • A、两路电源供电
  • B、应有专用发电装置
  • C、控制系统要可靠
  • D、不准发生堵转

参考答案

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考题 对舵机电力拖动与控制要求,舵机应由( )电源供电。 A、主配电盘B、应急配电盘C、分离较远两路D、蓄电池
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考题 为保证舵机的供电可靠,实际做法是通常( )。 A、配有专用的柴油发电装置向舵机供电B、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电即可，不需要与应急电源相连C、采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
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考题 三级负荷对供电的要求是() A.由一回6kV及以上专用架空线供电B.由两路高压电源供电C.由两路低压电源供电D.无特殊要求
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考题 煤气发生炉的空气鼓风机应有两路电源供电。()
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考题 下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法正确的________。A.应设有专用的柴油发电装置向舵机供电以保证供电可靠B.电动舵机的拖动电动机不允许发生堵转C.通常分左、右两舷馈线向舵机供电其中之一与应急电源相连D.拖动电动机的过载能力较差
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考题 为保证舵机的供电可靠，实际做法是______。A.配有专用的柴油发电装置向舵机供电B.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可，不需要与应急电源相连C.通常采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
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考题 双电源自动切换装置适用于交流（ ）Hz、（ ）V的两路电源（主电源和备用电源或发电电源），当一路电源发生故障时实现电源之间的自动切换，以保证供电的可靠性和安全性。 A.50 B.100 C.200 D.400
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考题 双电源自动切换装置适用于直流50Hz、400V的两路电源（主电源和备用电源或发电电源），当一路电源发生故障时实现电源之间的自动切换，以保证供电的可靠性和安全性。
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考题 A级电子信息系统机房应采用下列哪种方式供电？( )A.单路电源供电 B.两路电源供电 C.两路电源十柴油发电机供电 D.两路电源十柴油发电机+UPS不间断电源系统供电
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考题 对电动机舵机的要求是：（） ①供电要可靠 ②应有专用发电装置 ③电动机运行要可靠 ④控制系统要可靠 ⑤不允许发生堵转 ⑥电气元件应检验A、①②④B、①③④C、②④⑥D、③④⑥
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考题 铁路供电一级负荷应有（）独立电源，保证不间断供电；二级负荷应有可靠的专用电源。
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考题 一类市电供电方式从两个稳定可靠的独立电源引入两路供电线，两路供电线不应有同时停电检修的情况。
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考题 下列哪些供电方式符合二级负荷的要求（）A、两路电源供电B、一路电源供电C、一路可靠电源供电D、一条专用电源供电
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考题 一类市电供电方式为从两个稳定可靠的独立电源引入两路供电线，两路供电线不应有同时（）的供电方式。A、故障B、检修C、改造D、检修停电
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考题 通信设备供电电源必须稳定可靠，尤其要保证在电力系统事故时，通信设备供电电源不中断。设在发电厂，重要的变电所，开关站及装有继电保护、安全稳定控制装置或计算机在线控制信息传输设备的通信站，必须装设通信专用不停电电源。
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考题 分散控制系统、汽轮机数字电液控制系统、锅炉保护系统、汽轮机跳闸保护系统、火检装置等重要系统的供电电源应有两路，并应互为备用。
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考题 对于二级负荷应用（）或（）的供电方式。A、两路电源；B、一路电源；C、一路可靠电源；D、一条专用电源。
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考题 单选题对电动机舵机的要求是：（） ①供电要可靠 ②应有专用发电装置 ③电动机运行要可靠 ④控制系统要可靠 ⑤不允许发生堵转 ⑥电气元件应检验A ①②④B ①③④C ②④⑥D ③④⑥
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考题 多选题下列哪些供电方式符合二级负荷的要求（）A两路电源供电B一路电源供电C一路可靠电源供电D一条专用电源供电
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考题 单选题对舵机电力拖动与控制要求，舵机应由（）电源供电。A 主配电盘B 应急配电盘C 分离较远两路D 蓄电池
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考题 单选题对某些特别重要的负载，如舵机、航行灯等可采用（）。A 应急电源直接供电B 小应急电源直接供电C 主电源直接供电D 由两路馈电线供电
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考题 填空题铁路供电一级负荷应有（）独立电源，保证不间断供电；二级负荷应有可靠的专用电源。
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考题 判断题一类市电供电方式从两个稳定可靠的独立电源引入两路供电线，两路供电线不应有同时停电检修的情况。A 对B 错
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考题 多选题对舵机的要求是（）A两路电源供电B应有专用发电装置C控制系统要可靠D不准发生堵转
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考题 单选题为保证舵机的供电可靠，实际做法是（）。A 配有专用的柴油发电装置向舵机供电B 通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可，不需要与应急电源相连C 通常采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D 通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
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