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各主管机关为了防止疲劳，应要求值班制度的安排能使所有值班人员的效率不致因疲劳而削弱，且班次的组织能使航次开始的（）及其后（）人员均已得到充分休息，或者用其他办法使其适于值班。
参考答案
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考题
根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，对短航次的船舶，关于值班安排，下列说法正确的是：I、作出特殊的安全方面的安排可以有不同的规定；II、主管机关需要提出保持海员工作和休息时间的记录的要求并以适当的时间间隔进行检查；III、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查A.I、IIB.I、IIIC.I、II、IIID.III
考题
STCW规则A部分第Ⅷ章“适于海上值班一般原则”中对轮机长的规定是:()
A、必须对责任范围内的一切机械作到有效养护B、值班制度的安排能使所有值班人员的效率不至因疲劳而削弱C、在离开机舱前确保为主机服务的燃油系统正常D、在开航前应将涉及船舶操纵的设备转换到手动状态
考题
STCW公约值班规则中对适于值班作了规定，下列说法正确的是：I、为了防止疲劳，各主管机关应制定和实施值班人员的休息时间；II、为了防止疲劳，应由船长制定和实施值班人员的休息时间；III、船长应严格遵守有关主管机关的规定，合理地安排值班，使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱A.IB.I、II、IIIC.IID.II、III
考题
当发现负责因疲劳的影响难以保证安全值班时，船长应调整值班的安排，使之得到适当的休息，以利于下一个班次时能够胜任职责的要求。A.值班的高级船员B.值班的普通船员C.驾驶台所有人员D.负责值班的驾驶员
考题
IMO通过STCW公约要求各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间。同时还规定（）总吨位以上航行值班人员应接受培训，以识别导致疲劳的因素，并在操船中作决定时予以考虑。A.1000B.500C.3000
考题
当发现负责值班的高级船员因疲劳的影响难以保证安全值班时，船长应()。A.做好其思想工作，鼓励其克服困难坚持值班B.配备精力充沛的其他人员配合其值班C.调整值班的安排，使之得到适当的休息，以利于下一个班次时能够胜任职责的要求D.亲自监督其值班，以保证航行安全
考题
为防止疲劳值班________。A.船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳B.当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时，船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断，以确定是否影响安全值班C.AB均正确D.AB均不正确
考题
根据《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》，VTS中心应根据VTS区域实际工作的需要，合理安排（）。A、值班运转模式和值班休息B、值班人员和值班休息C、值班运转模式和值班人员D、值班休息和值班人员
考题
单选题当发现负责值班的高级船员因疲劳的影响难以保证安全值班时，船长应：（）A
做好其思想工作，鼓励其克服困难坚持值班B
配备精力充沛的其他人员配合其值班C
调整值班的安排，使之得到适当的休息，以利于下一个班次时能够胜任职责的要求D
亲自监督其值班，以保证航行安全
考题
单选题STCW公约值班规则中对适于值班作了规定，下列正确的是（）A
各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间B
船长应严格遵守有关主管机关的规定，合理地安排值班，使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱C
A、B均正确D
A、B均不正确
考题
单选题根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，对短航次的船舶，关于值班安排，下列说法正确的是：（） Ⅰ、作出的特殊的安全方面的安排可以有不同的规定 Ⅱ、主管机关需要提出保持海员工作和休息时间的记录的要求并以适当的时间间隔进行检查 Ⅲ、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅲ
考题
单选题为防止疲劳值班：（） Ⅰ、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳 Ⅱ、当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时，船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断，以确定是否影响安全值班 Ⅲ、当船长发现负责值班的高级船员虽有疲劳的症状，但仍能够担任其职责，则无需对值班安排作出任何调整A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题为防止疲劳值班，船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，并：（） Ⅰ、避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳 Ⅱ、保证值班人员在值班时具有充足的体力和精力 Ⅲ、保证值班人员绝对没有疲劳A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题根据STCW公约95修正案，在船员配备及值班安排方面存在下列哪些不足时可被滞留？（）I、航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适合值班；II、不符合安全配员的要求；III、驾驶或轮机值班不符合要求；IV、没有专门负责操作防污设备，无线电通信设备或航行设备的值班人员A
I~IIIB
I~IVC
II~IVD
I、II
考题
单选题根据STCW公约95修正案，船舶在船员配备及值班安排方面存在下列哪些情况时可被滞留（）。Ⅰ．航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适于值班；Ⅱ．不符合安全配员的要求；Ⅲ．驾驶或轮机值班安排不符合要求；Ⅳ．没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的值班人员。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题根据STCW公约95修正案的规定，船舶存在（）情况时，可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留。 ①航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适于值班； ②不符合安全配员的要求； ③驾驶或轮机值班安排不符合要求； ④没有专门负责操作防污设备A
①~④B
①~③C
②~④D
①②
考题
单选题根据STCW公约95修正案，船舶存在下列哪些情况时可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留（）。 Ⅰ.航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分的休息，不适于值班； Ⅱ.不符合安全配员的要求； Ⅲ.驾驶或轮机值班安排不符合要求； Ⅳ.没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的合格值班人员。A
Ⅰ—ⅣB
Ⅰ—ⅢC
Ⅱ—ⅣD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，对短航次的船舶作出的特殊的安全方面的安排可以有不同的规定，下列说法正确的是：（） Ⅰ、主管机关需要提出保持海员工作和休息时间的记录的要求并以适当的时间间隔进行检查 Ⅱ、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查 Ⅲ、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查，如通过审查则不必保持海员工作和休息时间的记录A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅲ
考题
单选题为了防止值班人员疲劳，STCW公约（适于值班）规定（）。 ①各国主管机关应制定和实施值班人员的休息制度； ②值班制度的安排要使值班人员的工作效率不致因疲劳而下降； ③值班班次的安排要能使各个班次的值班人员都能充分休息； ④或者用其他的方法使值班的人员适于值A
①~③B
①~④C
②~④D
①②④
考题
单选题为防止疲劳值班（）A
船长和大幅应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳B
当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时，船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断，以确定是否影响安全值C
A、B均正确D
A、B均不正确
考题
单选题当发现负责值班的高级船员因疲劳的影响难以保证安全值班时，应（）A
做好其思想工作，鼓励其克服困难坚持值班B
配备精力充沛的其他人员配合其值班C
调整值班的安排，使之得到适当的休息，以利于下一个班次时能够胜任职责的要求D
A、B、C均可以
考题
单选题STCW规则A部分第Ⅷ章“适于海上值班一般原则”中对轮机长的规定是（）。A
必须对责任范围内的一切机械做到有效养护B
值班制度的安排能使所有值班人员的效率不致因疲劳而削弱C
在离开机舱前确保为主机服务的燃油系统正常D
在开航前应将涉及船舶操纵的设备转换到手动状态
考题
单选题根据STCW公约，如果因为发生了以下（）情况而有明显依据认为未能保持值班标准时，则对船上海员保持公约要求的值班标准的能力按规定进行评估。A
没有专门负责操作安全航行、安全无线电通信或防止海洋污染必要设备的合格人员值班B
未能为航次开始第一个班次和其后的接班提供经过充分休息并适于值班职责的人员C
船舶发生碰撞、搁浅或触礁D
出现货损货差
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