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用电动机起动柴油机,放开按钮后,电动机仍旋转不止应()

  • A、放开按钮或拆除按钮线
  • B、拉开开车闸刀或拆除正极线
  • C、停止柴油机运转,再起动

参考答案

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考题 电动机的点动控制是指按下按钮电动机开始运转,放开按钮电动机即停止转动的控制。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力起动的柴油机,按动电钮后,若( )秒钟仍起动不起来,应松开按钮,隔1分钟后再起动。A.5B.10C.15D.20

考题 一台三相电动机的单向起动控制电路,用按钮起动后不能停止,其原因是( )A.停止按钮接触不良B.误将接触器常开辅助接点并联接于停止与起动按钮的常闭、常开接点串联连接两端C.接触器常开辅助接点与起动按钮并联D.不能判断

考题 一台三相电动机的单向起动控制电路在使电动机起动后不能自保的原因是 ( )A.起动按钮烧坏B.接触器常开辅助接点串入起动回路C.停止按钮未闭合D.接触器常开辅助接点未并在起动按钮上

考题 发动机起动后,应()放开起动按钮。

考题 两地控制同一台电动机的控制线路,必须要()才能控制电动机。A、起动按钮并联,停止按钮串联B、起动按钮串联,停止按钮并联C、起动按钮、停止按钮均要混联D、按钮接线没有要求

考题 电动机单向运转的自锁控制电路与点动控制电路的不同之处在于,()。A、点动控制电路具有常开按钮QAB、自锁控制电路具有一个停止按钮TA和一个与常开按钮并联的接触器常开辅助触点C、自锁控制电路可控制电动机的逆运转D、自锁控制电路中按下按钮时电动机运转,放开按钮时电动机停转

考题 在电动机多地点控制电路中,起动按钮间应(),停止按钮间应()A、串联;串联B、并联;串联C、并联;并联D、串联;并联

考题 起动柴油机,揿电动机按钮无声属:()A、断电的故障B、短路的故障C、柴油机故障

考题 QC83-120(225)磁力启动器起动后,按远方按钮不能停止的原因下列说法不正确的是()。A、起动按钮未复原位或损坏B、主触头被消弧罩卡住C、1线与9线接反D、1线与9线短路

考题 接触器联锁正反转控制线路中,若要电动机反向旋转不需要按过停止按钮便可反向起动

考题 电力起动的柴油机,按动电钮后,若()秒钟仍起动不起来,应松开按钮,隔1分钟后再起动。A、5B、10C、15D、20

考题 用电动机起动的柴油机,揿按钮无声,应从()查起。A、柴油机B、电动机C、电瓶

考题 发动机起动后,应()放开起动按钮。A、立即B、延迟5秒C、延迟lO秒D、延迟15秒

考题 电动机单向连续运转控制电路中,若自锁触点误与常闭按钮并联,则电动机能正常起动但不能停止。

考题 YJ27接装机操作控制面板上除风机按钮外,还有()电动机起动、停止按钮;圆刀电动机起动、停止按钮,水松纸盘夹紧按钮,紧急停机按钮,程序停机按钮。

考题 电控发动机,在从车上拆下起动机前应()。A、先关闭点火开关B、先拆除蓄电池负极线C、先拆除蓄电池正极线D、先拆除起动机上的导线

考题 三相异步电动机点动控制电路中,按下起动按钮电动机起动运转,松开起动按钮,电动机()。

考题 对于三相笼型异步电动机的多地控制,通常将多个起动按钮并联,多个停止按钮()。

考题 多地控制线路的停止按钮,起动按钮的接线应符合()的原则。A、各地停止按钮、起动按钮串联后再并联;B、各停止按钮、起动按钮分别并联;C、停止按钮串联、起动按钮并联;D、各地停止按钮、起动接钮并联后串联。

考题 填空题实现多地点控制一台电动机起动、停机时,应把起动按钮()连接,停机按钮应()连接。

考题 单选题用电动机起动的柴油机,揿按钮无声,应从()查起。A 柴油机B 电动机C 电瓶

考题 单选题电力起动的柴油机,按动电钮后,若()秒钟仍起动不起来,应松开按钮,隔1分钟后再起动。A 5B 10C 15D 20

考题 单选题如需在两地控制电动机起停,应将两地的()。A 起动按钮相并联;停止按钮相并联B 起动按钮相串联;停止按钮相并联C 起动按钮相串联;停止按钮相串联D 起动按钮相并联;停止按钮相串联

考题 单选题用电动机起动柴油机,放开按钮后,电动机仍旋转不止应()A 放开按钮或拆除按钮线B 拉开开车闸刀或拆除正极线C 停止柴油机运转,再起动

考题 单选题发动机起动后,应()放开起动按钮。A 立即B 延迟5秒C 延迟lO秒D 延迟15秒

考题 单选题在电动机多地点控制电路中,起动按钮间应(),停止按钮间应()A 串联;串联B 并联;串联C 并联;并联D 串联;并联