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恒U/f控制方式下的变压变频调速时的机械特性,低速时临界转矩有所减少的原因是()。

  • A、气隙磁通变小的原因
  • B、电动机轴上负载的影响
  • C、转速过低的原因
  • D、定子漏磁阻抗压降的影响

参考答案

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考题 异步电动机变压变频调速时,采用( )控制方式,可获得一线性机械特性。 A.U1/f1=常值B.Eg/f1=常值C.Es/f1=常值D.Er/f1=常值

考题 在变频调速时,若保持恒压频比(U/f=常数),可实现近似()。A、恒功率调速B、恒效率调速C、恒转矩调速D、恒电流调速

考题 在下述变压变频调速的恒U/f控制方式下,哪一种控制方式,可以实现Eg/ω1为恒值?()A、低频转子压降补偿B、低频定子压降补偿C、高频定子压降补偿D、高频转子压降补偿

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考题 V/F控制方式的变频器适合下面的()负载驱动。A、负载转矩变化大B、调速范围不大C、对机械特性要求高

考题 变频器V/F控制方式时,低速转矩不足可以增大变频器的()参数。A、加速时间B、转矩补偿C、额定电压

考题 变频调速时,为什么常采用恒压频比(U/f=常数)的控制方式?

考题 在变频调速时,若保持U/f=常数,可实现(),并能保持过载能力不变。A、恒功率调速B、恒电流调速C、恒效率调速D、恒转矩调速

考题 主轴交流电机的变频调速一般在低速时为恒转矩恒功率调速;高速时为变功率变转矩调速。

考题 对于风机、水泵及各种机床主轴电动机等负荷,应选择:()A、恒功率变极调速B、恒功率变频调速方式C、恒转矩变极调速D、恒转矩变频调速

考题 在变频调速时,若保持V/F=常数,可实现()。A、恒转矩调速B、恒功率调速C、恒效率调速

考题 变频调速过程中按U1/f1=常数的控制方式进行控制,可以实现恒功率调速。

考题 三相异步电动机保持U1/f1=常数,在额定频率以下变频调速时,其不同频率下的机械特性有什么特点?

考题 变频器V/F控制方式时,低速转矩不足可以增大变频器的()参数。A、加速时间B、转矩补偿C、额定电压D、基准频率

考题 在变频调速时,若保持恒压频比(U/f=常数),可实现近似()。A、恒功率调速B、恒效率调速C、恒转矩调速

考题 在变频调速时,若保持恒压频比(U/f=常数),可实现近似()A、恒功率调速B、恒效率调速C、恒转矩调速D、恒电流调遣

考题 变频调速时,若保持U/f为常数,可实现()。A、恒功率调速B、恒电流调速C、恒转矩调速

考题 多选题对于风机、水泵及各种机床主轴电动机等负荷,应选择:()A恒功率变极调速B恒功率变频调速方式C恒转矩变极调速D恒转矩变频调速

考题 判断题从异步电动机变频调速控制特性中可知,在基频以下调速方式为恒转矩调速,在基频以上调速方式为恒功率调速()A 对B 错

考题 单选题在下述变压变频调速的恒U/f控制方式下,哪一种控制方式,可以实现Eg/ω1为恒值?()A 低频转子压降补偿B 低频定子压降补偿C 高频定子压降补偿D 高频转子压降补偿

考题 单选题恒U/f控制方式下的变压变频调速时的机械特性,低速时临界转矩有所减少的原因是()。A 气隙磁通变小的原因B 电动机轴上负载的影响C 转速过低的原因D 定子漏磁阻抗压降的影响

考题 判断题主轴交流电机的变频调速一般在低速时为恒转矩变功率调速;高速时为恒功率变转矩调速。A 对B 错

考题 单选题异步电动机变压变频调速时,采用()控制方式,可获得一线性机械特性。A U1/f1=常值;B Eg/f1=常值;C Es/f1=常值;D Er/f1=常值

考题 多选题异步电动机变压变频调速时,通常在()。A基频以下采用恒转矩调速B基频以下采用恒功率调速C基频以上采用恒转矩调速D基频以上采用恒功率调速