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船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中,铅丝应布设在()内表面,在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应().

  • A、上瓦/按规定扭矩上紧
  • B、下瓦/比规定值大10%
  • C、下瓦/按规定扭矩上紧
  • D、上瓦/比规定值大10%

参考答案

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考题 用压铅丝法检验齿轮装配后的齿侧间隙,应测量铅丝被挤压后的最薄处尺寸。() 此题为判断题(对,错)。

考题 检查滑动轴承的间隙时,用塞尺测量比用压铅丝测量较为准确。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用压铅法测量主轴承的轴承间隙时,______的要求是错误的。 A.铅丝的软硬度应适当B.铅丝直径为(1.5~2.0)Δ安C.铅丝应沿轴颈的轴向放置D.上紧轴承螺栓的程度与原来一样

考题 压铅法测量轴承间隙应采用______根铅丝。A.1~2B.2~3C.3~4D.4~5

考题 利用压铅丝法测量主轴承间隙工作中,不正确的是:A.应在轴颈表面沿轴向1/4处和3/4处布放二条软铅丝B.铅丝不应太粗,免将上瓦合金面压出凹痕C.轴承盖帽时,上紧扭矩应比正常值大10%左右D.软铅丝的中段最厚处的厚度是轴承的间隙值

考题 用压铅丝法测量轴承间隙时,对铅丝的要求是:长度为10~20mm,直径约为顶部间隙的( )倍。A.1.5~2B.1~2C.2~2.5D.1.5~4

考题 轴承轴向间隙的测量,可以用压铅丝方法测量。A对B错

考题 轴瓦顶部间隙通常用压铅丝法测量,所用铅丝直径不应大于测量间隙值。

考题 用压铅丝法检验齿轮装配后的齿侧间隙,应测量铅丝被挤压后的最薄处尺寸。

考题 连杆大端轴承间隙采用压铅丝法测量时,铅丝不应()A、沿轴颈圆周方向平行放置B、沿轴颈轴线方向平行放置C、选用2-3跟D、具有(1.5-2.0)Δ(Δ为安装间隙)直径

考题 如何用压铅丝法测量剖分式轴承盖与轴承的径向间隙?

考题 轴承径向间隙测量,可以用()直接测量或用压铅丝的方法测量。

考题 轴承径向间隙测量,可以用塞尺直接测量或用()方法测量。A、千分表B、卷尺C、压铅丝

考题 用压铅丝法测量轴承顶部间隙时,对铅丝的要求是:长度为10~20mm,直径约为顶部要求间隙的()倍。A、1.5~2B、1~2C、2~2.5D、1.5~4

考题 轴承轴向间隙的测量,可以用压铅丝方法测量。

考题 用压铅丝法测量轴承间隙时,铅丝的直径应为顶部间隙的()倍。A、1.5--2;B、1--2;C、2—2.5

考题 压铅丝检查法可测量轴承的径向顶部间隙。

考题 测量滑动轴承间隙通常采用()。A、涂色法B、百分表C、塞尺测量D、压铅丝法

考题 利用压铅丝法测量主轴承间隙工作中,不正确的是:()A、应在轴颈表面沿轴向1/4处和3/4处布放二条软铅丝B、铅丝不应太粗,免将上瓦合金面压出凹痕C、轴承盖帽时,上紧扭矩应比正常值大10%左右D、软铅丝的中段最厚处的厚度是轴承的间隙值

考题 压铅丝法测量主轴承间隙时,软铅丝的直径应()A、小于间隙值B、等于间隙值C、约为间隙值的1.5倍D、约为间隙值的3倍

考题 使用厚壁轴瓦的柴油机,在需要较准确地获得柴油机连杆大端轴承的间隙值时,一般多使用()。A、测曲轴臂距差法B、压软铅丝法C、分别测量曲柄销外径与轴瓦内径法D、塞尺塞测法

考题 在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时,一般多使用()A、测曲轴臂距差法B、压软铅丝法C、分别测量曲柄销假外径与轴瓦内径法D、塞尺塞测法

考题 怎样利用压铅丝法来测量轴承径向间隙的?

考题 单选题采用压铅法测量主轴承的轴承间隙时,()的要求是错误的。A 铅丝的软硬度应适当B 铅丝直径为(1.5~2.0)△安C 铅丝应沿轴颈的轴向放置D 上紧轴承螺栓的程度与原来一样

考题 单选题连杆大锻轴承间隙采用压铅丝法测量时,铅丝()。A 在轴承盖内周向平行布置B 在轴承盖内轴向平行布置C A或BD A+B

考题 单选题在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时,一般多使用()A 测曲轴臂距差法B 压软铅丝法C 分别测量曲柄销假外径与轴瓦内径法D 塞尺塞测法

考题 单选题船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中,铅丝应布设在()内表面,在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应().A 上瓦/按规定扭矩上紧B 下瓦/比规定值大10%C 下瓦/按规定扭矩上紧D 上瓦/比规定值大10%