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某船货油舱破损后重新进行修复，施工人员将燃油舱注满水后进行密性试验。经观察无渗漏现象，随即完成施工。该船密性试验是否满足要求？
参考答案
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考题
油轮正确的卸货顺序是_______。A.先卸首部油舱后卸尾部油舱做卸中部油舱B.先卸尾部油舱后卸首部油舱然后各舱均衡卸载C.先卸首部油舱后卸尾部油舱然后各舱均衡卸载D.先卸中部油舱后卸首部油舱然后各舱均衡卸载
考题
与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应______。A.关闭通向油舱柜的阀门后进行B.放空油舱柜，用空气驱逐管内残油后进行C.放空油舱柜，蒸汽冲洗后进行D.拆下管道，清洁干净后到电焊间进行
考题
某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa，现场验船师在建造检验时，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，提出（或接受）下列要求。A、该管系在车间预制后，应进行1.05MPa的液压试验。B、该管系装船后，应进行0.875MPa的液压试验。C、该管系进出油舱时，可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。D、验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板，因此要求将该法兰连接改为套管连接。
考题
一艘1983年3也3日安放龙骨的20000总吨的散货船，于1984年1月5日完工并投入航行。该轮在货舱区域位于船中双层底处设置了4只燃油舱。该4只燃油舱储存需加热的重油。该轮于2007年8月2日1600时在海上航行时，轮机长通知轮机员，将要使用4号双层底油舱的燃油。随后轮机员打开蒸汽阀对4号双层底油舱进行加热。大约过了1个小时左右，轮机员在巡回检查中发现热水井中突然冒出很多燃油，当即关闭通向4号双层底油舱的蒸汽阀。经向轮机长汇报后，改成使用2号双层底油舱的燃油。热水井中突然冒出很多燃油的原因是什么，选择下面正确答案：（）A、热水井坏了。B、4号双层底油舱与临近压载水舱相通。C、4号双层底油舱内蒸汽加热盘管部分严重锈烂穿孔破损。D、加热燃油的付锅炉水管或烟管破损。
考题
某船厂于2006年7月建造的载重55000吨的油轮，在布置货油舱及压载舱时，船厂来咨询货油舱与压载舱的位置，在看了船厂送过来的分舱及总布置图之后，审图工程师通知船厂以下观点（）A、整个货油区长度内的在双层底上的保护货油舱的燃油舱不满足MARPOL要求，需要改用压载水舱或者其它的非油舱来保护B、如果燃油舱不能布置在双层底上来保护货油舱，可以布置在边舱上来保护货油舱C、整个货油区长度内的在保护货油舱的边舱不可以布置成燃油舱，需改布置成压载水舱或者其它的非油舱来保护D、燃油舱不可以布置在整个货油区域用作保护货油舱，考虑到布置的难度及需要保证足够的燃油舱仓容，可以将燃油舱布置到艏尖舱去
考题
多选题某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa，现场验船师在建造检验时，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，提出（或接受）下列要求。A该管系在车间预制后，应进行1.05MPa的液压试验。B该管系装船后，应进行0.875MPa的液压试验。C该管系进出油舱时，可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。D验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板，因此要求将该法兰连接改为套管连接。
考题
单选题油轮正确的卸货顺序是（）。A
先卸首部油舱，后卸尾部油舱，再卸中部油舱B
先卸尾部油舱，后卸首部油舱，各舱均衡卸载C
先卸首部油舱，后卸尾部油舱，各舱均衡卸载D
先卸中部油舱，后卸首部油舱，各舱均衡卸载
考题
单选题与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应（）。A
关闭通向油舱柜的阀门后进行B
放空油舱柜，用空气驱逐管内残油后进行C
放空油舱柜，蒸汽冲洗后进行D
拆下管道，清洁干净后到电焊间进行
考题
填空题利用（）抽出左舷污油舱中存下的清洁水并排防入海，在中控室中有（），它可以对污油舱排放入海的含油污水进行质量监测。
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