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船壳板及主要部位骨架,一般不允许采用覆补.但（）下经验船师同意,可以允许采用局部覆补。
- A、变形较大
- B、构件脱焊
- C、板及构件蚀耗严重
- D、构件断裂
参考答案
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考题
下列说法正确的是______。A.纵骨架式船体结构船的纵强度，主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B.纵骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C.横骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D.纵骨架式船体结构，船的首尾端是采用横骨架式结构
考题
船舶在实施检验过程中以下哪项不属于船底外部检查？（）A、船壳板（包括船底板、船侧外板和平板龙骨）、舭龙骨、首尾柱以及舵的检查；B、螺旋桨、锁紧装置、导流管和轴封的检查；C、检查海底阀箱以及滤清器和船壳板上的开孔及其上的阀件；D、各排气、泄水管口周围外板；舷侧墩部位的壳板及骨架；
考题
某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验，该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝，进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。 问题：该验船师在执行检验过程中存在哪些问题？该怎么解决？
考题
某拖轮因搁浅，导致船艏底部外板产生裂纹。为了不影响航行，船长在破损外板处采用覆补方式维修。当验船人员登船检验时，强令船长将破损处底板割除再进行修复，以至于船长和验船人员发生争执。验船师应如何处理这种情况？
考题
验船师王某在对某油船进行中间检验时候发现，该船外板一处有锈穿进水痕迹，要求船东修复。而船东认为该船为油船，挖补修复要清仓，费用较高，再者此次中间非特别检验，于是采用了覆板的方式加以修复。请问船东做法是否合理？
考题
问答题一船龄为18年的普通干货船，进厂上排修理，并申请特别检验，某验船师负责该船的船体检验。上排后，经测厚发现该船在水线附近约300mm宽有坑点腐蚀，坑腐蚀点比较分散，腐蚀点直径大多为30mm至40mm，深度为1.6mm左右，舭列板实际板厚为3.1mm。根据该船建造批准图纸资料显示，该船船侧外板及舭列板厚度均为4.5mm，在制定修理方案时，船东要求作覆补处理，验船师不同意。 问题：验船师为什么不同意船东的要求？针对上述情况应该如何修理？
考题
问答题某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验，该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝，进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。 问题：该验船师在执行检验过程中存在哪些问题？该怎么解决？
考题
问答题某拖轮因搁浅，导致船艏底部外板产生裂纹。为了不影响航行，船长在破损外板处采用覆补方式维修。当验船人员登船检验时，强令船长将破损处底板割除再进行修复，以至于船长和验船人员发生争执。验船师应如何处理这种情况？
考题
单选题下列有关船体结构说法正确的是（）。A
纵骨架式船体结构船的纵强度，主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B
纵骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C
横骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D
纵骨架式船体结构，船的首尾端是采用横骨架式结构
考题
单选题航行于冰区的船舶必须按规范的规定进行加强，其加强部位主要有：（） ①、甲板； ②、船壳外板； ③、舷侧骨架； ④、首尾结构A
①、②、③、④B
②、③、④C
①、②、③D
①、③、④
考题
单选题船舶在实施检验过程中以下哪项不属于船底外部检查？（）A
船壳板（包括船底板、船侧外板和平板龙骨）、舭龙骨、首尾柱以及舵的检查；B
螺旋桨、锁紧装置、导流管和轴封的检查；C
检查海底阀箱以及滤清器和船壳板上的开孔及其上的阀件；D
各排气、泄水管口周围外板；舷侧墩部位的壳板及骨架；
考题
问答题验船师王某在对某油船进行中间检验时候发现，该船外板一处有锈穿进水痕迹，要求船东修复。而船东认为该船为油船，挖补修复要清仓，费用较高，再者此次中间非特别检验，于是采用了覆板的方式加以修复。请问船东做法是否合理？
考题
判断题电气舾装件不允许直接烧焊在船壳旁板上。A
对B
错
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