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游艇玻璃纤维表面需要涂上什么材料,能防止温度变化引起表面出现裂纹()

  • A、凡士林
  • B、酒精
  • C、机油
  • D、柴油

参考答案

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考题 为了防止石棉橡胶垫片粘着在法兰密封面上和便于拆卸,应在垫片表面均匀地涂上()。 A、石墨粉B、润滑脂C、机油

考题 安装机油滤清器时,应在密封圈的表面涂上一层机油,以保证密封可靠,并可防止损伤密封圈。

考题 用塑料量丝测量轴承间隙前,应先在轴承表面涂上一层机油。

考题 气门推杆摇臂组件安装时,有配合要求的表面不要涂上机油。

考题 经多次淬火后的钢件表面出现网状裂纹的原因是()A、设计不合理B、原材料表面有裂纹C、表面脱碳D、没有预热

考题 用塑胶量丝测量曲轴轴承间隙前,应先在轴承表面涂上一层机油。

考题 为了防止摩擦过大增加佩戴时的困难,可现在耳模表面涂抹一层()A、酒精B、机油C、爽身粉D、凡士林E、肥皂

考题 零件加工表面层的物理-力学性能的变化是指()。A、表面层因塑性变形引起的冷作硬化B、表面层因切削热引起的金相组织变化C、表面层中产生的残余应力D、表面层产生的波纹E、表面层产生的裂纹

考题 气门推杆摇臂组件安装时,对有配合的要求表面()。A、涂上柴油B、涂上机油C、涂上润滑脂D、擦去油脂

考题 应保持进入柴油机机油冷却器内的机油和冷却水的(),以防止脏污附着于散热表面,甚至堵塞通道,影响散热效果。A、压力B、温度C、清洁D、黏度

考题 柴油机曲轴断裂前,往往会出现(),汽缸内壁工作表面发生偏磨现象。A、冷却水温度低B、机油压力低C、轴瓦烧损D、进气温度高

考题 在装机械密封时,须在动静环密封面上涂上(),以防止动静环干磨。A、黄牛油;B、汽轮机油;C、凡士林;D、机油。

考题 纹裂或网裂是混凝土表面出现的一连串细裂纹,主要是由于()的原因造成的。      A、磨损和露骨B、化学反应或温度变化C、施工或材料D、排水或汽车

考题 根据《低压无功补偿装置验收规范》,低压无功补偿装置及其附件外壳应符合以下要求()A、柜(箱)体采用冷轧钢(或不锈钢)材料制成,冷轧钢板厚度大于或等于2mmB、外壳表面采用防腐材料或在裸露的表面涂上无炫目反光的防腐覆盖层,表面无起泡、裂纹或流痕等缺陷C、接地良好,连接用接线端子,连接规范D、面板涂抹凡士林

考题 下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤()。A、出现轨头下颚水平裂纹(透锈)B、轨腰水平裂纹C、轨头纵向裂纹D、轨底裂纹等

考题 在对金属表面除腐时,在修理表面上要涂上一层镀层材料()A、酒精B、AB胶C、alodine(阿洛丁)D、红胶

考题 低压成套无功补偿装置的外壳表面采用防腐材料或在裸露的表面涂上无覆盖层,表面无起泡、裂纹或流痕等缺陷。

考题 根据《低压无功补偿装置验收规范》,低压成套无功补偿装置的外壳表面采用防腐材料或在(),表面无起泡、裂纹或流痕等缺陷。A、裸露的表面涂上无炫目反光的防腐覆盖层B、裸露的表面涂上凡士林C、裸露的表面涂上润滑油D、裸露的表面涂上石墨

考题 根据《低压无功补偿装置技术规范》,低压成套无功补偿装置的外壳表面采用()或在裸露的表面须涂上无炫目反光的防腐覆盖层,表面不应起泡、裂纹或流痕等缺陷,同时还应考虑使用和维修条件。A、防腐材料B、绝缘材料C、金属材料D、塑料材料

考题 导线连接时在导线表面氧化膜清除后,涂上一层中性凡士林比涂上导电脂好,因为导电脂熔化流失温度较低。

考题 为防止启动电池桩头氧化,可在电池桩头上涂抹()。A、机油B、润滑脂C、医用凡士林D、柴油

考题 凸轮轴的表面麻点,是由于凸轮轴表面受冲击载荷作用,引起()是局部表面材料剥落所造成的。A、材料变形B、材料裂纹C、硬度降低D、韧性降低

考题 单选题游艇玻璃纤维表面需要涂上什么材料,能防止温度变化引起表面出现裂纹()A 凡士林B 酒精C 机油D 柴油

考题 多选题下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤()。A出现轨头下颚水平裂纹(透锈)B轨腰水平裂纹C轨头纵向裂纹D轨底裂纹等

考题 单选题在装机械密封时,须在动静环密封面上涂上(),以防止动静环干磨。A 黄牛油;B 汽轮机油;C 凡士林;D 机油。

考题 单选题钢件经多次淬火处理后表面出现网状裂纹,其原因为()。A 零件设计不合格B 原材料表面有裂纹C 表面脱碳D 表面氧化

考题 单选题为了防止摩擦过大增加佩戴时的困难,可现在耳模表面涂抹一层()A 酒精B 机油C 爽身粉D 凡士林E 肥皂